G6 580pro第一次长途 打消了我的续航焦虑

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宁不凡
2024-04-16 12:01

#鹏友看车试驾# 这几天跟朋友一起武汉出发到南宁,全程1218公里。高德预测时间12.5h,实际用时14.5h。


直接说结论:
1.全程高速NGP加持130km,一路基本无接管。(解锁新能力:NGP在过限速摄像头的时候会自动减速,过摄像头后再自动恢复设定130),开长途之前我一直吐槽NGP还是不够智能,没自己开的好基本上不怎么用。这次长途刷新了我对NGP的认知,以前最远高速100km左右路途短,确实不如自己开,在跑长途的时候优势一下子体现出来了,车主和NGP之间的关系应该像是师傅和学徒的关系,最基础的工作教给NGP(跟随导航、保持车速、见机超车、规避超速等),而车主只需要轻松的在驾驶位留意前方路况,在NGP做的不对的时候适时接管。比如我这次就遇到路上有一根很大的树枝,NGP没有识别到,希望后续能改进。
2.充电费用:上高速的时候wltp模式只剩300km里程,到达目的地期间一共充电5次,每次只冲30分钟。基本上每个服务区都最少有4台充电桩,品牌各异充电功率从70-130之间,每个充电桩充电功率不一样但是价格是统一的贵,没有最贵只有更贵,还有充电桩刺客,但是也比油车便宜不少😌。


3.续航能力:130km速度下实际续航350km,有效续航在280km左右(要提前进服务区找充电桩,永远不要把希望放在最后一个服务区),大概节奏是每开2小时进服务区,上厕所、洗脸、抽烟一条龙,倒不觉得30分钟充电时间太长(可能也因为现在是闲时,路上车不多,不用担心充电桩的问题)。能耗在百公里21.5比日常低俗用车状态下几乎高了三分之一。

4.来自朋友的评价:在我买小鹏之前他居然一直没听说过这个品牌(宣传拉垮)。这次路程我和他轮流开,他也是第一次接触电车,NGP的体验、车机交互的便捷,直接颠覆了他对开车的认知。用他的话来说,现在开车人只需要挂机,简直不要太轻松。无唤醒词的车机交互,体验十分舒适,简直挑不出什么毛病,以后换车就换小鹏了。
经典的下次一定😌
最后提醒大家一定不要在高速时,不开窗在车内抽烟,烟灰被空调吹的到处都是。抽烟要开窗!抽烟要开窗!抽烟要开窗!

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