#小鹏自驾之旅# #续航挑战# #带着小鹏去露营#
part 1 自驾计划与总体感受
趁着时间充足，计划了一场在春日的自驾追海行动，主要是自己也很喜欢海边，应该是作为内陆城市的娃，无法改变对大海的向往吧🌊
因为2024新年提了佩奇，还是电车，所以这次长途跋涉我也担心，但实际跑下来真正的担心多余了！！各位鹏友真的可以带着自己的小鹏汽车放心冲！！
目前单边2000KM之后的真实感受：
❤续航扎实，能做到充电后WLTP显示能做到1:1，部分路段甚至显示还可以达到反向指标！路上全程都是24度空调+高速上限时速跑，表显示的剩余公里和导航数据几乎一样，这点是打消了我用电焦虑的困扰。
❤高速NGP覆盖超过90%，使整个行程驾驶轻松太多！！成都到汕头几乎都是高速路程，Max版本的NGP反应表现很好，所以全程都用NGP开着，我只需要盯着路况提示即可。
❤路线规划清晰！app路线规划可以同步车机，而且能显示到各服务区补电站实时情况，更加可以根据自身的开车疲惫度进行休息。
❤️冥想模式休息+鹏厂头枕颈枕，补充个人驾驶状态！因为计划的就是快速赶路方式，只要不累就一直开车，累了就服务区休息调整后继续上路，冥想模式和头枕颈枕，外加耳塞，休息补眠时候睡的很香，半夜开车都精神满满😏（根据个人情况而定，我比较喜欢开夜车）
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part 2 自驾中的实操数据
⬆️ 路线规划查询
app里面有一个功能叫自驾规划，只需要输入城市后，会推荐出相应的几条路线，然后再根据地图里面的有多少个服务区和充电站等选项去选择自己想走的路线即可，并发至车辆机身同步就好了
1⃣️ 能耗数据分析
1、单边行程2天一夜的能耗（4.8-4.9）全高速限速值开+空调24度自动控制情况下的数据，都是浮动在15左右上下。
2、我自己驾驶习惯是差不多2个多小时就会选择进入服务区休息下，毕竟颈椎和屁股还是不要能扛住长时间，服务区拉伸拉伸再继续前进。
3、4月的能耗整体控制在11-13之间（除长途两天外），因为我个人并不是暴力开车类型，我都不会猛踩踏板之类；另外我自己也喜欢用XP单踏板模式，总体控制我自己觉得还算满意👍
2⃣️ NGP使用数据
1、2000公里的单程多亏了高速NGP辅助驾驶，大大降低了我驾驶的疲惫感，无论是本次路线高速的普及度90%（其中只有一段新高速没有NGP外），还是最高使用段频率98%，NGP都发挥出稳定的表现👏😍
2、夜间驾驶我自己也是喜欢的，但使用了NGP的感受，我觉得在夜间NGP辅助反而更安全，这样就更加能够使我去关注更大范围的驾驶安全范围🤏🏽👍
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part 3 记录路上风景
1、2人+狗子🐶，后排专属给了狗子。
2、💰路上服务区85%以上都配有充电站，只是每个省会的价格会不同，途径四川、重庆、贵州、湖南、广东省；最贵的在湖南区域内达到1.8-2.0元每度。其余省份城市差不多1.3-1.5元每度。功率方面都是快充，30分钟就可到80-90%，只有贵州的大服务区里面有超快充，15-20分钟即可。
3、到达汕头后小鹏的快充有多个地方，都在商场里面，找了个酒店最近地方直接补电⚡️，顺便商场里面吃饭，因为快充，吃饭中途满了还要去挪车😱😎
4、服务区大山的美与路途的美
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part 4 终抵汕头，开启美好度假时光
汕头海边🏝
汕头小公园
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单边的2000只是来时路程，佩奇表现优秀，回程之后再进行补充第二弹！再次给鹏友们提示下，真的不用担心里程焦虑，带上你的佩奇也快乐出发吧😍
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