#续航挑战#
发帖的初心：
和大部分油车换电车的朋友相同，我最初的选择是增程，在试了某爆火品牌后，嫌弃其操控和驾驶感受（本人用车场景80%是个人通勤），后又理性进行了一番分析和思考。
我的使用场景是“市内通勤为主，省内高速为辅”。
思考的逻辑闭环是：买增程后不愿加油用电——电池小得常充电——有家充才方便——有家充为嘛不选纯电？所以对于我的用车场景，实质是没啥续航焦虑的，而增程就是杞人忧天的伪需求，果断选纯电。
购车后G9真心给我带来了全面升级体验，续航的扎实真真是意外的惊喜，市区14-15的电耗，暴力驾驶也就17不到，满电续航市区570；高速19-20电耗，满电续航480-500。
看看这周的平均电耗
再看看前一周的电耗。
G9的电耗控制还是非常好的，所以放心用，没啥续航焦虑。
什么，还有人担心和纠结？那就和大家分享个真实的“经典用车场景”，很能反映实际的综合用车情况。
好吧，那就开始分享吧~
一、基础信息：
1、用车城市：福建福州及周边县市
2、气温：
福州：天气预报数据：7-17度
古田+黄田：气温略低于福州3度？（具体未知，体感更冷）
综合：早上出门和返程约10度，高温时刻约17度
3、车型：小鹏G9 702MAX+空悬
二、表显续航
考虑次日有长途，因对G9续航有信心，前一晚仅充电至90%，表显513KM。
锁屏插件显示493KM应该是未更新数据，表显续航以充电结束提示为准，513KM。
三、一日完整行程：
以APP后台的行驶数据为基础
具体如下：
行程一：早7点的市区通勤
（1）福州仓山——福州台江，行程为0.4KM+13.9KM
（1）0.4KM是地库驶出地面，平均能耗16。买了个早餐，后又在车上看着电影吃完早餐。
买完早餐，远看G9的车尾也挺帅，忍不住来几张。
行程二：车上看电影约2小时：
因是看老中医调理，中药代煎需2小时，所以看完医生，在车上享受着座椅按摩，舒坦地看了2小时电影，慢慢等待。
一念关山走起~~这部剧第一集也是某次等人时在G9上看的，我准备留着慢慢看。
当日未拍照，上图为后补图，实际情况无差别。
其实副驾看剧更舒服，腿托支起来，小腿盘起来，按摩开起来~
另有一个小插曲，到目的地时，仅有一个狭小车位，多亏了G9的“进出车位”，才能顺利上下车。具体情况待下次分享泊车时再与大家细说。
行程三：回家（台江——仓山）
行程14.1KM，平均能耗13.9，市区通行没啥特别，就不细说了。
行程四：福州——古田（黄田）
130.7KM，其中高速约100KM，其余为山路国道为主，平均能耗17.3。
出发表显477
差488米抵达目的地，表显续航346，路程129.8KM。
行程五：黄田——古田
太阳下山，傍晚的山区凉风习习，记得挺冷的，开了座椅加热和方向盘加热。27KM，爬坡多能耗高，平均能耗21.7。
行程六：古田——福州
104.8KM高速+三环，晚上20:22出发，开方向盘座椅加热，空调自动，平均能耗17.3
古田出发表显续航306，路程106KM。
抵达忘拍照了，下电后再上电，表显201，app相同。
返程高速+三环续航达成：104.8/（306-201）=99.8%！！！
四、一日行程总结如下：
1、仅充电90%；
2、使用一天（早7点-晚8点）；
3、行驶里程292.1KM（高速235KM）；
4、车内看电影休闲2小时+；
5、仍剩余里程201KM。
所以这样的使用情况与大家的日常用车场景相同或相近么？
续航焦虑是真实需求还是杞人忧天？
如果高速里程数需求更长的车友，如500KM，可以充满电出发，满电高速500KM是可以达成的。若不放心在高速服务区休息上厕所时冲10分钟即可。
个人认为，南方城市、市区通勤为主，高速主要为省内，完全无需续航焦虑~~~
G9续航是如此扎实，放心大胆随便用！！！👍
@鹏友大管家 @社区活动小姐姐
