2023年因油价上涨，通勤成本逐渐升高，而且第一辆车已经开了13万公里，维护保养成本也逐渐升高，故 和媳妇商量换一个新能源汽车，于是便开启了看车之路。选车经过不再赘述，最终结果就是小鹏G6胜出了
用车成本
买车之后很多人都在说，买这么贵的车，你放着加油多好，把你的油车能开到报废。想想这个话感觉没有错，但是实际情况真的如此吗？油车按目前的汽油价格，城市日常通勤（堵车条件下），基本每公里按最高1元/公里（2.0T及以上车辆），保养费用和临时停车费用加起来1000（不含更换变速箱油、刹车油、火花塞、点火线圈、轮胎等）。纯电车目前因为没有家充桩，一直 用的外面快充桩，一度电最贵时1.1元，综合下来0.15/公里，保养差不多一次266-300，路边停车费半价。
以10000公里为例（一年用车成本）
油车油费10000元，其他费用1000。
纯电车电费1500元，其他费用600。
这中间就差了8900元。但是实话实说，电车的静音胎贵，补胎贵。
肯定还有人说你计算过换电池的成本吗？换电池除非你的运气差到爆，电池损耗达到了更换 条件，如果在15万公里以内或者8年以内，那么质保期内，你可以要求免费更换，如果超出了质保条件，按 现在电池发展情况，一个电池五万元可能都贵了。（杞人忧天的人确实不适合尝鲜）。
智能化
说完费用，关键的地方到了，那么就是小鹏的智能化体验。这个是油车给不了你的全新体验，因为试驾期间基本所有新能源品牌都体验了，各品牌之间智能化还是有差别的， 其他品牌有好有坏，这里不做拉踩，大家可以自己去体验，今天主要说小鹏的智能化体验。
买车的时候车机版本是Xmart-os4.3，已经实现了直接语音指令，不需要唤醒词，所见即所说，动动嘴就 可以完成各种车辆功能操作。半年时间内我的小P经历了4.4版，4.5版，xos天玑5.0先锋4、先锋5，车辆 越来越智能了，体验也越来越好。新能源车辆通过ota升级，对车机系统在运行过程中发现的问题进行整改 升级，等于月月开新车啊，每次升级都有新惊喜。马上又要更新内测了新版本了xos天玑5.1了。这次有了 大数据GPT的加持，小P会越来越智能，变成你的生活小助理和百科全书，也会变得越来越有趣。
这里着重说说辅助驾驶NGP和语音助手（小P）。先说智能驾驶辅助，小鹏的高速智能驾驶辅助NGP真的 已经是无限接近自动驾驶，应该是法律法规上不允许，不然真的可以做到全自动，高速上最不稳定的因素 是人，随意变道、停车、龟速行驶等行为比比皆是。Max版本G6拥有双Orin-X芯片、两颗激光雷达、5颗 毫米波雷达、12颗超声波雷达、12颗摄像头（包含车内疲劳监测摄像头），硬件设备和软件相融合后，发挥了他们正在的实力。在高速上刚开始使用会觉得有点不放心，等你摸清楚智驾的边界在哪时，你就可以 放轻松，享受路途上更多的风景。
再说说小P语音助手，免唤醒词直接下指令，方便快捷，提高了驾驶的安全性，只需要动动嘴就可以使用车辆的大部分功能，很多人买了车到卖车，很多功能都没有使用，也不会使用，现在你只需动动嘴，就可以 完成这些操作，比如：除雾、导航、空调、音乐、驾驶模式等都只需要你动动嘴就可以，让你更专注驾驶， 解放双手。不知不觉我已经和小P对话8000次以上了。
目前已经行驶11600多公里了，讲讲拥有G6后给我的生活带来了什么？
1.最最最重要的是不限号了，需要用车时，开车就走，不再需要关注限号情况了。
2.省钱了，以前每个 月加油需要八百到一千块钱，现在充电只需要200元左右，节省下来的钱可以买更多自己想买的或者出去吃一顿好的。
3.体验了新科技，NGP、自动泊车、小P语音助手，真的让我感觉到科技改变生活，而且外出露营还可以外放电，禁明火的地方也可以火锅烤肉搞起来。
4.E人专属，那就是交到了更多的朋友。
可能你看了我的文章还不能深切了解这些功能和科技的便捷，快去你附近的小鹏店去体验科技带来的改变。
#我的___公里用车报告#
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