#我订车啦# 响应国家能源建设及能源安全相关政策，毅然挥泪告别陪我12年的棕黑CC。作为前沿科技技术人员，选择对比了，近乎所有热门、冷门、老牌及新势力品牌。
测评了特斯拉Y，满意于其能耗、销量、营销模式，认为其在内饰、悬架硬度、配置还有较大潜力，再加单位限制，选择了放弃。
测评了比亚迪宋L、唐EV、唐DMi，不得不说用料扎实，开关车门的厚重感不负国家、国人对其的认可。其中宋L的造型的视觉冲击，令人爱得难移视线，认为其在辅助驾驶还有较大潜力，外加个别销售人员的态度，选择了放弃。
测评了理想L7、L8、L9，个人认为增程式是石油能源转为电能的最理想方式，油发动机在发电的过程可以控制发动机处于并长期处于最佳工作状态，即作业状态下磨损最低、输出最佳、负荷最平稳的状态，非常“理想”，但个人不喜欢其方方正正的造型。
调研了ZEEKER001、问界M7、阿维塔等，震撼于新能源发展，各类续航、提速、智能、辅助驾驶一次次刷新着中年人的认知。
直至到店试驾小鹏G6，直接被其颜值所吸引，甚至是店面简约而不简单的布置；被其智能语音助手、智能辅助驾驶所俘获；被其透明的营销模式所感慨，让人不会有“备坑等你跳”的感觉及实际流程。
果断订车G6/755MAX。此处要掌声，看到这点个👍不过分吧。
原因如下：
1.最大量用车：每周工作日每天驾驶80km，其中高速占比80%，长续航、L2辅助驾驶不二的选择。
2.家庭3-5人乘坐，空间（驾驶空间、乘坐空间、后备空间）完美满足。
在此特别提出对北京顺义杜杨北王爽同学的认可。从服务态度，工作热情，到语言技巧；从专业知识，销售知识，到驾驶停车技术，无不展现着满满的自信。
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