论题：小鹏X9右侧滑门打开适当的位置后（不是全开状态），在物理位置上是否会影响到充电口的打开？是否会影响人员出入？
结论：不影响。
今天试了一下，右侧滑门关闭状态下，按动门上的按键，在侧滑门滑动开启过程中，在适当位置再按一下门键，此时侧滑门停止滑动（图一）。试了一下，这个时候人员可以通过车门打开的空位处，比较轻松地自由进出车内和车外（图二）。同时，观察后方的充电口，目测应该是不影响充电盖板打开的（图三，只能通过目测判断，因为小鹏目前的安全设定，在右侧滑门开启时，无法打开充电口）。
另外，此时手用力推着右侧滑门往充电口方向是无法移动侧滑门的，这说明侧滑门是有锁止功能的，这样可以避免这样一个目前还不能实现的场景：在充电过程，打开了一部分的侧滑门被人为不小心撞开损坏充电口的情况。
以上请小鹏开发团队分析一下，可否实现右侧滑门开启与充电共存的功能，例如用户先开启充电口，或车辆处于充电过程时，此时用户可以开启右侧滑门，右侧滑门可安全地开启至"小半开"的特定位置，此时人员可以通过右侧滑门空位自由进出车内和车外。不希望在月底产品经理周提这个，上两个月提的需求（后备箱一脚踢功能、侧滑门开启前的防蹭检测功能和尾门开启防碰功能等）一个都没有回应。@小鹏友 @OTA小助手
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