选车记

我的第2台车，大众凌度，2017年国庆前提车，这台车因为改装过轮毂轮胎、减振等，所以开起来的操控性很好，但主要的问题是，空间很小，减振很硬，不太适合家用，总不能只有自己爽而不顾家人的感受吧？

于是，将第1台车，04年的POLO换掉，换一台适合家用的车，便等上日程了。
（下图是拿polo去小鹏置换，目送陪伴了19年的老伙计拍下了一张留念照）

新能源车是我的目标，看上它低廉的出行成本以及智能化。然后因为我之前的车底盘低，所以这次计划是买SUV，对于新能源车来说，高底盘也避免刮到电池。
我对比过的品牌很少，特斯拉其实外型很漂亮，但我不喜欢它简陋的内饰，舒适性配置也很少。相比特斯拉来说，小鹏也是一家智能化做得不错的汽车品牌，而且在未计划换车的时候，就对小鹏P7的外型心里痒痒的，然后等到G9还未上市的时候，我就已经在看他的各项参数，试驾测评等等，当时觉得G9是越级的存在，国内品牌第一款800V平台的上市车型（另一款是售价百万的保时捷TAYCAN)，超快充技术，等到让我留下深刻的印象。
无奈股市长期的不争气，30多万的起售价，让我暂时放弃心心念念的G9.

然后又等来G6的上市预热，也是一款800V平台的车型，什么扶摇2.0架构，一体压铸成型车身，测评优秀的续航里程达成率，XNGP等等都让技术控的我充满期待！唯一不太满意的地方是它的外型，当然这因人而异。
然后等来了上市价格的公布，当时来说也很给力，这配置比特斯拉高，舒适性也比特斯拉好，价格比特斯拉低，同样也是标傍智能化！只是品牌不如前者而已，所以选小鹏符合我一直以来的济经性原则！而且还可以旧车置换补贴5000元，这政策不是为我的老POLO量身定制的吗？于是，就去看车试车了，排队坐上去后，感觉跟我的燃油车相比，这G6是另一个时代的车，基本日常操作都可以用语音来控制，全车18个喇叭，座椅通风感觉很凉快，因为那时候是炎热的夏天，转弯的侧倾控制等很好；销售还启动了XNGP，在佛山大道竟然能自主调头，感觉在炫技一样，感觉很哇噻！对G6的整体感觉：有操控，智能化优秀，空间够大，舒适性好。唯一不太满意的是从中央倒后镜看后挡风玻璃的视线就是一块很小的长方形，视线太小了，还是就是对外型感觉一般，但综合起来还是一台优秀的车，于说便下订了，预计5000，下订了1台MAX版580 银灰色，觉得580在南方也够用了，便开启了漫长的等待。。。。。。
等了一个多月，又到新G9的重新发布，价格大幅下调，这又让我犯难了！其实选G6，完全是因为他的科技属性，舒适的空间等，才让我对它的外型妥协。我一直以来其实更喜欢的是外观更加时尚大气，同样集智能化与高科技于一身的G9，只是因为它之前的售价确实让我难于高攀。所以当新G9的售价发布后，又让我不淡定了，我内心当中其实更想要的是G9，而且我一直觉得车的外型就像一件衣服的款式，我觉得应该去选一款自己喜欢的款式，这就是为什么我6年前选择了一台不适合家用的大众凌度的原因，因为我单纯的觉得它好看而已。所以我最终还是硬着头皮决定上一款自己喜欢的理想车型DREAM CARS，于是便联系销售修改内部的订单信息，经过一两天的考虑，订下了一台白外白内的MAX版570G9，那数据曾经在我的心中回响了一两年，最低也能有6.4秒的0-100加速度，313匹等等，妥妥的燃油车豪车的数据！只是那时只是默默的谂记，从来没有想到有一天有能力真正拥有的他！
这是去提车第一次看到我的大鹏G9留下的倩影