如果你有一台新能源汽车，或许你不会在意外观和配置，但是，续航和补电，是完全不能被忽略的重中之重。
新能源补电，分为商用快充站的超级快冲和家用充电桩（便携式充电枪），日常通勤，我们使用家冲桩就足够保证续航了，如果有临时长途出行计划或者家中没有充电桩，就要用到商用的超冲站了，目前商用的充电站鳞次栉比，那么，我们该如何选择充电站，做到真正的超级快充呢？
小鹏目前在售的车型分别是P5，P7i的400V平台，G6 G9 X9的800V平台，平台不同，也会影响到充电的功率，这里我们用P7i的400V平台来作为参考，G6等800V的鹏友们，也适用。
简单来说，影响充电速度的最直观的数值就是功率，功率越大，充电速度越快，充电20%到90%，功率如果在100千瓦时左右，耗时40分钟就可以充满，反之，如果功率在50千瓦时，那就需要一个半小时左右，选择功率大的充电桩，就成了我们的首要选择。
打开目前比较知名的充电站APP，我们搜索附近的充电桩，可以看到当前可用的桩位和桩子的功率，选择功率80千瓦以上的，最好是160千瓦的，俗话说好马配好鞍，大功率的充电桩，才是超级快冲的基础。
找到合适的充电站后，我们还要看当前空闲的充电桩数量，如果所剩无几，其余桩都在使用中，也会影响充电速度，在占用率高的情况下，功率虽大，也会被削弱，而且还有网传的抢电问题，因为充电桩的送电逻辑不同，不同品牌的车辆充电，就会出现部分品牌充电速度快的问题，选择充电桩占用较少的站点，配合大功率充电桩，才能做到快速充电。
打开车机充电设置里面的 前往充电桩前，我们可以打开车机导航，导航到充电桩的定位，这样，系统会识别到车辆即将充电，在行驶途中会自动调节电池温度，使电池温度保持在最佳的充电状态，电池温度同样会影响充电速度，冬天室外充电，速度明显就会降低，提前导航，电池提前预热，可以说是兵马味道，粮草先行。
在充电途中，如果在车内等待的话，建议打开车窗三分之一的角度，保证空气流动，充电时不要开启空调，把车内耗电设备的用电率降到最低，在开始充电后，可以把座椅角度调节到舒适的位置，然后召唤小P进入等人模式，在等人模式下，车机大屏和大灯会自动熄灭，节省电量。
在充电过程中，我们可以通过小鹏汽车手机APP随时观察充电功率，如果使用第三方的超充站的话，APP里不能显示实时功率，只能显示剩余时间，这时候就要用到充电桩品牌的APP，在那里面的充电详情界面，可以看到实时功率。（这里存在一个特殊情况，就是标明160千瓦的充电桩，实际功率只有50千瓦，这就可能是充电桩进行了降功率的设置，发现这种情况，直接记住这个桩位或者站点，拉黑就好）
超级快冲小技巧：
电价差距不大的情况下，首选小鹏超充站，匹配度最高，充电速度最快，其次可以选择国家电网或者特来电的充电桩。
充电速度不应影响充电价格，也不会影响电池寿命，偶尔家冲达不到续航里程的饱和值，可以用超级快充校准一次，就可以恢复。
在冬季或者夏季，气温较为特殊的情况下，充电中车辆底盘可能会突然出现一声闷响，如果最近车辆没有拖底，那就不用担心，是电池包热胀冷缩导致的护板隆起发出的生意，属于正常现象。
超级快充的续航和家用满充的续航是一样的，有人会认为两者相比，有的电比较虚，在电池没有衰减的前提下，可能是心理作用导致。
超级快充，顾名思义，速度才是关键，根据我分享的方法去选择充电站进行充电，速度绝对突飞猛进，鹏友们可以试一试，把充电速度和功率发在评论区，看看谁的充电速度最快！
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