10000+公里的G6是这样的

#我的___公里用车报告#
我的10000+公里用车报告
【日常使用情况】
截止至今，已是小鹏车主147了，合计行驶里程13936公里，平均每月行驶2800公里，至于感受如何，还是要和大家一起分享一下。

【驾驶感受】
G6舒适模式下加速有点肉，标准模式还是比较适合日常使用的。运动模式加速就比较猛了。因为有家充，峰谷电价才0.3元一度，平均才0.04元一公里，所以也没必要省那点电费，日常使用就是运动模式+能力中回收。这样的模式能时刻感受到电车带来的动力感，新鲜感会一直保持，也能感受到车的真实动力。
缺点还是有的，二排乘坐还是会比较跳，舒适感会打点折扣。

【续航表现】
我的是580Max版选配20轮毂，wtp显示续航为455，实际能跑420左右。在运动模式加持下，有这种表现实属不错。
G6是800V平台，行驶5个月了，也就尝试了一次小鹏的S4，用时17分钟，充了29度电，平均下来能上到100kw/h功率，成绩中规中矩，至于什么原因没有冲上最高功率，我也不得而知。

【智能驾驶】
自从12月发布了4.5系统，珠海也能用上城市NGP了，接着又升级了天玑先锋4，再到先锋5，日常通勤经常使用辅助驾驶，几个版本的智能驾驶变化还是能感受到比较大的提升。虽然个别复杂的情况下自己还是不由自主的接管了车，但是大部分场景G6应对的还是游刃有余的，这也是我选择小鹏，选择G6的最重要的原因。

至于外观，那就是见仁见智了，反正我觉得还是挺帅的。如果你问我重新选择会选什么车，我会毫不犹豫的告诉你，我选择降价后的G6。
@鹏友大管家