#我的智能时刻#
小鹏G9已经使用一年多了，使用场景主要是在城市道路，但高速也跑过了不少回。作为一家主打科技智能的汽车公司，小鹏的辅助驾驶功能一向为人所称道，这也是我为什么换这辆车的重要原因之一。当不少人还在对辅助驾驶畏之如虎的时候，我已经足够相信人工智能。如果说这就是小白鼠，那我当当也无妨。
从硬件上讲，小鹏已经相当堆砌。一共31个感知元件，其中2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、12个摄像头。芯片算力508TOPS，不仅满足当下，而且至少管用好几年。要知道，已经实现城市辅助驾驶的小鹏P5算力也才30TOPS。这对我有个最大的利好，那就是也许可以延缓换车速度。
新能源换车的成本实在太高了点，还是得悠着些。轻轻松松就给打骨折，卖得真是肉疼啊。以前自己不知道深浅，一时兴起也就罢了。如今吃一堑长一智，可不能再随心所欲、肆意妄为。毕竟，谁的钱都不是大风大浪刮来的。人不如新，车不如故。虽然这话听起来有点言不由衷，但希望能对自己有点儿作用。
在使用小鹏汽车的辅助驾驶功能之前，还要先在APP上看相关视频和线上考试。视频有好几个，每个几分钟，通过技术处理不能快进和倍速，只能老老实实看。考试相对来说比较简单，有些答案简直就是来搞笑的，不过也挺欢乐。等视频看完、考试通过，拿到了小鹏给予的智驾分，这才能上路使用辅助驾驶。
其实这也可以理解，毕竟辅助驾驶会让汽车厂家面临更多的压力。对于最为基础的车道居中和ACC（定速巡航），现在很多汽车厂家都能做到。从全速自适应巡航开始就成为一些厂家的门槛，至于各种碰撞预警提供的就少。这主要是相对传统燃油车而言，因为新能源车这些基本上都给了。他们有着天然的优势。
真正高阶的是高速NGP，可以在高速完全自动驾驶。不管是自动打灯变道，还是上下匝道，都可以不用车主省心。这还不算完，现在小鹏在很多城市做到了城市级的CNGP，也就是汽车可以自己识别红绿灯、无保护左转右转，更不用说避让行人和电动车。你只要敢相信敢使用，汽车就能够真正代替你去驾驶。
当然，目前绝大部分人肯定不敢。就连已经比较成熟的高速NGP，很多人仍然不敢用。在固有的思维里，电脑会死机，重启就行，但汽车电脑如果死机怎么办？拿着生命去豪赌，这不符合理性。不过我相信一点，一项功能能被开放测试、能被正式批准，肯定是经过无数验证的。你担心的汽车厂家肯定都考虑过。
毕竟，真出了事，对它而言或许也是灭顶之灾。所以，从这种意义上讲我是相信技术的。况且，我们作为驾驶者也还要一直关注，而不是上车倒头就睡。当观察到汽车有判断失误的风险，还可以采取挽救措施。绝大部分因为辅助驾驶功能出事的案例，应该都跟驾驶者本身忽略了应当承担的义务有很大的关系。
我曾经在网上看到过有人拍到的特斯拉车主在辅助驾驶时睡着的照片，未知真假。或许它对自己的技术有过头的自信，但小鹏不会这样。开启辅助驾驶功能之后，车机会一直关注你的状态，如果稍长一点时间眼睛没有注视路面，就会通过语音、震动和安全带收缩提醒。在这种情况下人想要睡觉是绝不可能的。
如果车主置之不理，就会发出强烈的警报声，然后退出辅助驾驶。这种设定，我觉得还算合理。不过也不是完全不能分心，比如打个电话回条消息这些都是可以的，时间不长即可。总体而言NGP功能还是好用的，只要有高精地图覆盖的地方，就能够轻松很多。自动打灯变道很果断，上下匝道非常的丝滑顺畅。
在通过大曲率弯道时会自动减速，靠左接近护栏时甚至会让车主有点担心。不过这对车机来说其实都是小场面，相信它就可以了。车机是很遵守交通法规的，严格执行最高限速一百二。有时你想刺激一点，也没有机会。说到底，它还只是辅助驾驶，而不是完全的自动驾驶，所以在功能上会以安全为第一考虑。
之前看相关的宣传视频，觉得车机实时建模很牛，会让人觉得更安心。但真正开上后发现还是和现实略有差距，还有进步的空间。这个车是带有激光雷达功能的，只不过还没有发挥作用。等到后期OTA，也许就是更为完整体的辅助驾驶功能集大成者了。而这，也是自己买这辆车的初衷。我就是一个无脑科技控。
当汽车足够智能，开车也足够轻松，甚至开始乏味，你就要考虑如何对抗困意。听歌可以给开车带来愉悦，但不能抵抗困意。中控屏本来可以播放视频，但在NGP状态下无法使用。副驾屏倒是可以，只不过出厂自带了防窥膜，啥也看不到。最有效果的大概还是嚼口香糖，当咬合肌一直在动，就很难睡得着。
当然，偶尔也有需要接管的时候。比如明明前后无人，车机非要给你来个无效变道。平时也就罢了，有一次前面有车，结果没测算好，车机觉得自己不行了，便通过警报提醒我接管。好在当时旁边和后面都没车，不然说不定还真有点惊险。这也给自己提了醒，说到底它还是辅助驾驶，安全责任首先还是在自己。
你尽可以享受它带来的便捷，但前提是要时刻保证安全。可能有人会说，这样岂不是比自己开车还累？那要看怎么理解。和一个人相处，也会有一个过程。当慢慢熟悉了，才会找到彼此都最舒服的位置。一开始就不敢接触，会失去很多乐趣。至少就我而言，确实是享受到了智能辅助驾驶带来的乐趣和便捷。
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