#我的___公里用车报告#
数据上体现不出来我在广州市内和往返广州深圳实际超6成的辅助驾驶里程。5000km以上不到1w公里，但因为去年同期的不良好购车体验，所以我基本不参与小鹏官方组织的运营活动，也没积累积分。原打算明年或今年下半年增购或置换第二辆车，基本是suv，但会跟家里人商量一下。
不过目前因为小米su7搅动市场，比亚迪重回月销30w辆水平，可能到时优先考虑辅助驾驶叠加增程或混动这些吧。实际目标也就是极客、特X、小X、李冒、BXD。营销团队一味强求附加小鹏品牌价值，可何曾想过这份价值由什么支撑？
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