#我的提车作业#
转眼间，鸡柳提车了满5个月了。这5个月开鸡柳想法也越来越多，而也开始慢慢嫌弃开其他车，嫌弃传统燃油车不智能；嫌弃大部分车没有智驾开得累；嫌弃不是小鹏的车开不习惯。不知道其他鹏友是否和我想法一样。总之，现在让我去开其他车，我连碰都懒得碰。没有小P的语音功能，没有高速的ngp，没有智能化真心受不了。
在当时选鸡柳的时候，有了很清晰的3个需求，一个是智驾功能（因为经常跑高速所以ngp是硬需求；，二个是800V（因为在经常跑500公里左右的路程，在服务区充电要快）；三个续航要好（高速续航至少500公里，鸡柳可以满足）。也因为这三个原因，所以选择了755max版本，并且选了18寸轮毂。可以充满WLTP 615公里，CLTC可以充755公里。
总结这5个月一共走了16665公里，感受最深的有四点。这四点在当今新能源市场上依然是领先的。而且未来5年内都不会过时。
一、✨【小鹏智驾：用过才知道多香】✨
可能很多没接触过小鹏智驾的人都觉得XNGP没什么感觉，但凡用过的鹏友才知道有多重要有多香有多好用。这5个月共152天，跑了1万6千多公里，而NGP智驾就开了8162公里，占比50%。也就是说在开鸡柳的时候一半的路在用NGP。因为跑长途，经常从深圳跑玉林，500公里左右，其实换其他车是比较累的。但是有NGP后精力得到大大的保护，开启NGP你只手碰方向盘，然后眼睛看一下路况就可以。那种轻松感用都说好。现在只要跑长途，第一件事情就想到NGP开启。
而小鹏的智驾功能在国内第一梯队，早在P7就实现了NGP功能，所以积累到现在用户的不断反馈，OTA的不断升级。NGP越来越成熟，更安全、更智能、更像老司机了。因此，鸡柳MAX版本的NGP是智驾拉满的版本。而且这个功能我一直在我亲朋好友面前介绍和推荐。
二、✨【800V：扶摇架构全系都有】✨
鸡柳采用的是小鹏最新的扶摇架构。还是得表扬小鹏，鸡柳是全系都有800V，很多车企需要顶配才享有800V，所以鸡柳真的性价比很高，无论哪个配置都有800V。
800V的好处很多，充电快。在小鹏S3桩和高速充电桩上充电功率可以达到150多kw，在S4桩可以上到270kw。另外鸡柳在日常城市用车能耗基本上在11左右，要知道鸡柳可是B级的SUV，同样这么大的纯电SUV能耗做得那么低，我目前看到只有鸡柳做得到。
三、✨【超强续航：能效最大化】✨
鸡柳得益于扶摇800V架构，虽然电池只有87.5度，但是却能跑出最长的续航，低速可以跑691公里。
充满电高速实测过，跑高速470公里，还剩WLTP80公里。也就是说500公里高速没有任何问题。所以，鸡柳的续航也是我见过最能跑的纯电SUV，无论高速或低速的续航还是很满意的。
四、✨【智能语音功能：不需要按键】✨
小鹏语音功能在业内也是数一数二的，鸡柳了小P的全场景2.0语音系统。也是目前小鹏最强的语音系统，不得不说实在太好用了。
要什么功能就喊什么功能，解放双手，特别是在行车过程中。语音帮你实现播放音乐播放那首歌、帮你打开窗户、帮你打开近光灯、甚至查看天气预报等等。这样让你更安全的开车，在安全的过程中还帮你打开你需要的功能要求。
总结：
鸡柳放在当下依然智能、领先。现在5个月行驶了1万6千多公里。在未来5年我依然觉得它不会过时。而且我每次在使用鸡柳的时候有亲朋好友在我都会给他们演示各种智驾、语音系统等。他们大部分都会慢慢认可。所以，鸡柳它是一辆好车。
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