#我的___公里用车报告#
@鹏友大管家 @社区活动小姐姐
书接前篇，上个帖子分享了提车的感受，这个帖子分享下X9开了2350公里的点点滴滴。
我从深圳提车，当天开车回郑州，1500多公里，一人一车，也算深度体会了小鹏的自动驾驶，对比之前开特斯拉和EQS的体会，先说结论：选了小鹏不后悔，分几个方面来说：
自动驾驶是三辆车里面最好的；（特斯拉没有买EAP，但是体验过几个月，FSD国内目前无缘。）
个性化方面，也是三辆车里面最好的，智能场景让理工男欣喜若狂；
豪华感，奔驰最好，小鹏其次，特斯拉的极简风格不参与此项对比😭；
能耗方面，当然是特斯拉最好，EQ和X9其次，其实三辆车都很优秀，特斯拉M3我在市区一般12-13的能耗，奔驰没详细计算过，但是111.8°电池，CLTC 813续航，我最高开过600公里，还有70~80的剩余续航，达成率也挺高。X9也非常不错，市区15、16个，高速在20个以上，毕竟这么大的车，风阻没法与轿车相比。
空间，3辆车不是一个层级，不做对比。
下面就是流水账的图片，记录了2000多公里的用车情况。
2350公里，除去提车的1500，剩余800是最近2周跑的。
出发时候，冲99%，续航566。
1534公里
汝城南服务区第一次充电
顶满了国家电网160Kw的功率，很快，但是电费也很贵，2块多一度了。
攸县服务区国网充电
困了，睡觉，1个小时，冲的慢慢的，准备再次出发。
第三次充电，嘉鱼东服务区，三峡电能的，只有80KW，去了个厕所就走了，太慢了。
第四次充电，东西湖服务区，下大雨，又困，国网1代的桩，只有58KW，没办法，困了，睡觉，慢慢冲吧。
第五次充电，服务区买早餐吃，顺便冲下，办完事开车就走，电够回去了。
下高速了
能耗20多，全部是高速，速度都是限速上限+10%，所以高。
回家后，家充的速度，X9只支持7KW的慢充。
1500多公里，智驾了1400多公里，我开回来的，不如说小P开回来的。
能耗，因为中间又下雨跑了高速，所以不低。
市区的能耗，还不错，但是关注能耗干嘛，1公里1毛钱，还是1公里9分钱，至于嘛🙂，开着舒服就行。
最后讲一个笑话，高速上开着NGP，前后左右没有一辆车，小P突然来了脚刹车，还挺猛，一下给我吓醒了，然后自己再提速，我正懵那，小P来了句：抱歉，刹车有点猛…………。估计小P也瞌睡了😄
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