#我的提车作业#
提车马上快一个月了，已行驶1600公里多了，完成我的提车作业。

小鹏印象
2018年苏州奥体中心在开业时，小鹏体验中心就入住了。印象中是第一次在商场里看到销售汽车的。从北门进入第一家店就是小鹏体验中心，当时里面只有G3, 后来又有了P7; 经常在送小孩去奥体中心上课的时候，就会去小鹏店里转转，当时也没有换车的打算，就只是看看，或者上车去坐坐，也没有去试驾过，在店里有销售要给介绍的时候，也婉拒了，表示随便看看，只是路人甲，免得浪费人家的时间。后来小朋友的课程结束后，就去的少了。

换车想法

家里的车是2015年底买的荣威350，已经跑了15万公里多，除了有点老旧之外，其他都还好，从来没有把人丢在路上，当然也没有让它受过伤。看着他稳定的表现，实在不忍心把它给退休掉。

2023年12月中一个温暖的周日，阳光明媚，天气晴朗，和老婆去逛街的路上，聊到换车的想法，设了个目标，再开一年到2024年双11的时候换车吧，估计那时候会便宜。或许能打个对折了，或许有个买一送一的活动，或许有买轮胎送汽车等活动，好期待哦。

选车历程

目前用车需求主要是上下班，每天60公里左右；已经跑了15万公里的荣威350，其中最远的一趟也只有300多公里，长途需求相对比较少。另外有固定车位，能安装充电桩，综合看纯电车是一个不错的选择。个人对纯电车还是接受的，第一，山西太原在2016年把所有出租车全部换成了电动车，到现在已经过了7~8年了，各种技术已经有很大的进步了。第二，周边同事，小区里，路上已经能看到很多的电车了。所以首选目标就是纯电动车。另外就是换一辆SUV，能宽敞，能大一些。

小时候刚学会骑自行车的时候，还是28大杠的那种自行车（暴露了年龄了），有的小伙伴可以放开手把骑车，觉的好拉风。现在觉得要是开个不用扶方向盘的车，是不是也很拉风，哈哈，哈哈哈。

简单讲要是能开个自动驾驶的车，有多爽，不对，不是开自动驾驶的车，是坐自动驾驶的车。说法更准确一点是高阶辅助驾驶，不是自动驾驶。
最早看到能辅助驾驶的视频是特斯拉的，可是国内不可用；然后是华为的，开始用在极狐那款车上的，只是极狐那款车路上能见到的很少；再然后就是华为发布了问界M5后，辅助驾驶真惊艳，各种小视频就多起来了，然后路上也能看到M5了，这种高阶辅助驾驶功能就离我们很近了，拥有一辆不是遥不可及的梦了。虽然有7~8年的手动挡驾驶经验，但是自己停车老是停歪，然后强迫症，总要再倒一次停正，或者是停车的老偏右边，一言难尽啊。下班回家的路上有一段十几分钟的路程，每天都会堵，手动挡又让人手忙脚乱，起步慢一点就被插队，迫切的需要一台能解放手脚的车。
说起来也奇怪，是“AEB之争”让我开始去仔细了解小鹏汽车的，才知道有G9, G6这两款车的。然后看各种车评视频和口碑文章，原来小鹏的辅助驾驶也已经做的很高级了，不知是自己关注面太窄了，还是小鹏的营销有些弱呢。

网上综合对比各款车型：
理想，蔚来，价格偏高，超预算了；
智已，飞凡R7的大连屏不太喜欢，次优选；
极氪，不怎么来电，也没特别关注；
BYD, 老婆不太喜欢，另外智驾不高级；
问界，M5智驾遥遥领先，价格不低，持续关注等降价；
小鹏，G6, 性价比高，800V架构（铭牌上是551V，超过400就算800V架构了），充电快，续航扎实，WLTP接近1：1了，智驾第一梯队。

试驾之路

12月中和老婆确定了要换车的目标后，就开始侧重点关注车的价格了。价格合适才是真的合适。有一天在懂车帝点了一下小鹏G6的询价，以为只是显示一下报价而已，没想到马上小鹏官方的打电话过来了，询问了所在位置和关注的车型。没过几分钟，奥体中心店的销售就来电了，加了微信。反正试驾又不要钱，就约了元旦的时候去试驾。后来也约了M5的试驾。
元旦期间试驾了G6和M5，综合体验下来，G6的试驾体验要更好一些，第一次体验了NGP，从高架上下来，NGP左转到普通道路上，只是前面有一段路在修路，接管了一段，然后一直NGP开到奥体中心入口，最后自动泊车入库。这就是我想要的功能，想要的车。销售询问要不要先下个订单，反正能退。考虑到计划是要一年以后才换车，就再等等吧，不能冲动消费。

貌似试驾完就“中毒”了，天天上各家网站看G6的新闻啊，测评啊，口碑等，很多车评视频都重复看了2-3遍了。家里小朋友在路上看小鹏汽车，也会讲快看，又一辆小鹏。
春节前小鹏推出新春特惠后，销售来电，现在订车，还能提新车回家过年，节后就没这个优惠了。之前也没想这么早换车，就继续等等吧。年后4月份有北京车展，车肯定还会降价的，或者五一苏州国际博览中心车展，肯定也会有活动的。咱就再等等，咱就是等等党。

买车大事

春节过后上班的第一个周末，在销售的鼓动下，再次来到苏州奥体中心，又去试驾了一圈。

试驾完就聊聊价格吧，看看春节特惠到底有多优惠。销售拿出他们的新春特惠车型的清单，就剩几台了，卖完就没有了，比官网的价格会再便宜一些，另外还有2台展车正在销售，价格还能更便宜；原本预算是580MAX，现在预算可以买到755MAX+R20轮胎，超过预期了，只是颜色只能选新月银+气宇灰。和老婆商定，就早买早享受吧，不做等等党了。立马交了订金。

原本约定是办好贷款后，周末去提车，周末那天付尾款刷信用卡，还款刚好可以晚一个月，然后还不用请假。最终在28号办好贷款后，销售希望能29号付款提车，各种沟通之后，最后是29号晚上去付尾款，周末去提车上牌。这样这一台车的销量可以算在2月份了。

2/29号下班后去付款，到了交付中心已经快8点了，简单看了一下车，就付款，签字。付完尾款就绑定手机了，时不时的点开看下车。 然后约好3/2号直接去车管所拿车，就不用再跑交付中心一趟了。有一点小遗憾就是没有小熊，气球，和汽车的合影了。拍的第一张照片就是在车管所上牌前拍的

提车的当天，同步也约了荣威350的买家，交车地点就选在奥体中心，上午提新车，下午卖旧车，完美交接，卖旧车前给两辆车合影一张留念。

从此开启我的G6之旅