【X9】建议增加功能
一、一脚踢功能
近期看到有X9的鹏友吐槽没有"后备箱门一脚踢功能"，相关建议如下：
个人认为目前硬件下一脚踢功能应该是可以实现的，例如可以通过后摄像头（X9有两个）可以使用后视镜流媒体那个摄像头通过图像识别来实现。
具体场景：
当车辆满足以下条件：
1、车辆感应到车主的手机钥匙；
车辆启动后视镜流媒体后摄像头，并往下方向进行持续地监测（同时可以通过尾灯流水形状闪烁以提示车主车辆已进入监测工作状态）。当通过图像识别功能检测到有物体（腿或手）挥动的动作后（为防止误检测，可以把两次以上的由左往右或由下往上挥动作为触发条件），车辆自动开启后备箱门。
另外同时在车辆功能菜单中增加"后备箱一脚踢检测"的功能开启关闭按钮，以方便车主自主选择是否使用该功能。

二、二排娱乐屏防碰头提醒（从二排侧滑门进入，此时如果娱乐屏打开，不小心会撞到头或肩膀）。

三、尾门打开防碰提醒：尾门打开过程，通过摄像头判断后方和上方有没有障碍物。

四、增加通过手机APP端设置充电限值以及预约充电时间段。

五、对于有鹏友提示如车辆停放时比较靠墙，对于侧滑门打开时会有刮蹭墙体的风险，不知道是否可以通过侧边的毫米波雷达监测到靠墙的距离（这个在360影像中有距离数值的显示，理论上是可以做到的），当检测到距离过近时，进行语音告警，如距离过近直接禁止开侧滑门并进行文字提示。

另外因为X9是MPV，其车辆构造、功能等与小鹏其他如G9、P7等车型都不一样，能否为X9设立专属的产品经理，专门负责快速收集X9车主的各种需求和问题，并提高OTA的更新频率（大版本一个季度一次，而解决小问题和功能简单优化的小版本一个月一次）。感觉现在的用户经常在朋友圈反馈问题，但往往问题后续是否有解决，解决的进度怎么样？对我们用户来说完全不清楚也不透明。其实有些功能性的改善和小问题的快速解决（只要不涉及新功能），可以按月一个小版本的频率提高更新效率，在用户体验的改善上做到更快的响应。推出一个好的产品后，还需要高效地、持续地优化提升，这样才能更好地积累口碑，旧用户满意了，口口相传，才会不断有新的用户加入，形成良性循环。

以上请开发团队评估一下。@小鹏友 @OTA小助手