动能回收真的省电吗？

我以前一直以为单踏板的高动能回收最省电，直到这几天用舒适模式+低动能回收，跑了50公里的省道，大部分90码，红绿灯不算多，竟然比之前的高动能回收更省电，颠覆了之前的认知，所以同样的脚法怎么最省电，城市道路或者高速？分开讨论一下