小鹏G6 755Max 心得体会

小鹏G6 755Max是小鹏汽车推出的一款新能源汽车，以下是用车心得：
- 能耗：实际续航和官方宣传的续航里程接近。
- 充电：小鹏G6 755Max搭配800V架构，充电速度较快，从5%充到85%仅需30分钟左右。
- 智驾：配备高速NGP和辅助泊车功能，其中，高速NGP能在高速公路上自动驾驶，辅助泊车则可以帮助车主停车，减轻驾驶疲劳感，增加驾驶安全性。
- 空间：乘坐空间较为宽敞，尤其是后排，且座椅柔软，乘坐舒适；后备箱空间较大，可以装下4个标准行李箱。
-不足：消失的前备箱和较小的后备箱：由于小鹏G6的热泵空调体积较大，又为了更长的轴距，所以小鹏的车头、车尾都很短，前后的储物空间自然是牺牲掉了。新车味道较大：内饰简洁但用料不够高级，新车味道特别大，在车里不开窗户都睁不开眼。语音功能不够灵敏。辅助驾驶功能偶尔会急刹：辅助驾驶功能美中不足的是偶尔会在旁边车子压线的时候急刹，虽然出于安全考虑，但可能会存在被后车追尾的风险。前排座椅略短：前排座椅略短，腿部有一小节露在外面，偶尔会比较累人。
- 其他：车后驱起步快的时候，方向盘小概率有小幅偏转；溜背位置积灰明显；车辆在静止状态下，开启空调车底有轻微震动。