#晒出X9超智驾时刻# 小鹏X9在驾驶体验、智能科技、舒适性等方面均有较为出色的表现。以下是我最近1000Km驾驶X9的体验：
转弯半径：转弯半径为5.4米，相当于一台小型车的转弯半径，就像我之前到Polo一样，实际开起来比较灵活，掉头轻松。
舒适度：全系标配双腔空气悬架，滤震效果较好，在细碎路面和较大坑洼路面上都有不错的表现，整体调校偏向舒适性。
空间：在满座的情况下，尾箱的装载能力较好，且支持一键放倒第三排，可变成超大的载物空间。
动力：双电机四驱版加速较快，尤其是运动模式响应非常快。
能耗：城市驾驶我的百公里能耗为18.5KWh，高速驾驶为22。
智驾：基本的道路居中、红绿灯启停、拨杆变道等功能比较好用。
X9总体还是很满意的。