#我的提车作业#
【总体感受】
买的702MAX星际绿外观晨晖棕内饰，总体还是很满意的，车子驾驶操控感很好，完全没有中大型SUV的负担，高速NGP轻松驾驭，现在上高速基本离不开了，且续航扎实，800V充电快，春节充满电从湖南老家开到广州510多公里还剩40多公里，一路没有充过电。车机智能化很高，内饰舒适也比较满意，综合性价比是目前30万级别纯电SUV首选。
【外观】
G9侧面很美，前脸中规中矩，屁股的尾灯星星点点个人感觉有些画蛇添足，整成理想那种灯就很好。体型大小合适，2024新增配色不错，在星际绿和极夜黑中纠结过，如果有哑光绿就更好了。
【内饰】
内饰氛围感很好，音乐一响两个喇叭底座升起，主副驾按摩都有，副驾女王座椅，专属化妆镜，双50W无线快充，后排座椅可调，后备箱空间是真大，还有个前备箱，这次春节回家直接都装满了哈哈。小遗憾是减了主驾腿托，另外后排通风口要配个小屏幕就更有档次了（既然没有小屏幕能不能给手机APP支持上老板键和空调控制等快捷控制弥补下）。这点需要多学学理想，作为旗舰SUV希望下次改款把电动遮阳帘、小屏幕、主驾腿托、冰箱、小桌板都加上。
自己加装了后排小桌板，方便小孩使用，平时应急吃个外卖也是可以的哈哈。关于G9车内配件后续有时间可单独写一篇分享一下。
【驾驶感受】
操控性很好，指哪打哪，底盘调教的好，没有选装空悬，平时带娃基本都是开的舒适模式，乘坐体验都很满意，高速上用运动模式加速感很足。智能驾驶第一梯队，满足基本出行需求，体验还需提升，目前跟智驾磨合的差不多，知道它的能力长处和短板，该手动介入立马介入，该偷懒时也要选择相信。
不过也有几个体验问题吐槽一下，希望官方早日优化：
1. 刹车容易点头，按照鹏友建议改了单踏板模式也不是很适应放弃；
2. 转弯半径有点大，不太好掉头，要多打几把方向盘，另外转向灯变道之后还经常一直滴，跟之前开的车取消逻辑不太一样，问客服说小鹏变道大于15度才会自动取消，很不习惯，希望能OTA优化一下。
3. NGP匝道变道过早，2公里就开始变道，这个时候往往右边车很多；
4. 在最右边车道开启NGP，经常会马上往左边变道，有次直接在隧道实线就给变道了。
5. 有些高速路段显示可用NGP，但是提不起速，速度最高只能到80，别的车都是100以上…
【续航充电】
小鹏的续航确实很扎实，在南方基本没有续航焦虑，CLTC 702公里基本城区可以跑个550～600公里，高速500～550左右，因为有800V，充电也是极快，特别是在小鹏超充桩上，基本25分钟就能充到90%，即使在普通快充桩上也比其他400V车快将近一半。另外小鹏充电很方便，希望再多多普及超充桩。
冬天有个方向盘和座椅加热真的不错，但低温和高速110以上耗电影响较大，其他还算正常。
【购车经历】
23年从一开始就在看车对比，原先换车之前开的是轿车，由于娃刚一岁想换个空间大点的SUV，陆陆续续看过十来款车，最后在双十二活动下没忍住剁手了，下面简单说说自己接触和试驾过的车子感受。
࿌阿维塔11：最开始看到的是阿维塔，当时在商场，展台，一眼就被该车外观和内饰氛围惊艳到了，颜值是真喜欢，试驾体验过操纵也还行，用的华为智驾是真牛，特别是自动泊车，比小鹏强，华为手机互联生态，当之无愧遥遥领先，但是内饰座椅比较短，后备箱偏小，音响也一般，几次差点冲动下单，最后还是忍住了，哎，只能说理性战胜了感性。
࿌智己LS7：第二款在商场看到的大型SUV有眼缘的，外观也好看，内饰用料扎实，零重力座椅是真舒服，视野开阔，试驾操控感很好，完全没有大车的笨重，要知道，这个车比理想L7还大，当然这也是我没有选购的原因之一，对于我来说停车不方便，且不是800V，另外听说共振问题很多，最后也就没有锁单了。之后出的LS6虽然外观也还可以，但是看了实车用料相比LS7降了太多，直接不考虑。
࿌理想L7：车子空间很大，配置高，外观也在线，试驾过开起来操控也还不错，ARHUD显示内容很丰富，车机智能化很高，电动遮阳帘。唯一介意的就是增程+车子太宽不好停车（最近新款升级如果再等等可能就选L7了），本来还想等L6的，哈哈，没忍住，最终选了小鹏G9。
࿋阿维塔12：补齐了11的内饰短板，车颜值真高，但是个轿车，虽然空间也很大，但担心磕底盘，还是忍住了没锁单。
࿌高合Highi Y：试驾过后轮转向不错，方向盘下的两个拨片快速切换驾驶模式很便捷，展翼门拉风，后排拓展挂件设计不错，可惜价格偏高，销售态度也傲慢，没有剁手了。
࿌昊铂HT：试驾过中规中矩，大小合适，后排小桌板和调节角度很满意，电动遮阳帘，鸥翼门很酷，但车机不太成熟，另外比较小众，没有考虑了。
其他的像蔚来外观不错，但是中控那个屏设计感觉很小气，直接试驾都没兴趣了。极氪缺乏中大型SUV，轿车001也没考虑了。
综合外观、内饰、车机智能化、续航充电、智驾及性价比综合看，考虑纯电中大型SUV的话小鹏目前没有对手。
提车和售后体验有待提高，提车当天交付中心竟然忘记洗车了，临时洗的。首保预约完直到到店都没人提前联系提醒，也是服了。另外置换压价是真低，差点就因为置换价格不满意退订了。小鹏这些服务体验不从细节处提升，想提高销量和档次很难。
【最不满意】
1. 本来担心G9改款会偷工减料，不过目前车子体验下来暂未发现明显问题，除了放音乐时低音容易出现共振。唉，要是丹拿音响多好呀，主驾腿托和老板键也是真不应该减掉。
2. 小鹏的高端路难走呀，取个“飞鹏汽车”多好听呀，中国人不喜欢小，特别是有钱人更讲究。小鹏要不要考虑一下我的建议～
3. 希望5.0天玑系统赶紧OTA呀，看了X9的内饰配置和车机系统是真喜欢，可惜我不太喜欢MPV那么长的车。
4. 城市NGP路段比较少，另外智驾有个严重问题，旁边车一压线智驾很容易急刹，体验急需改善，自动泊车也不太好用，可以跟华为取取经。
5. 车机可玩性有待增强，希望像理想一样支持浏览器、语音大模型、更多内容定制、软件下载等。另外看看能不能跟雷总的小米手机生态合作下，毕竟雷总也是投资人。
最后车无完车，也没有不降价的车，早买早享受，晚买享折扣，但买了小鹏G9整体比较满意不后悔，另外想说一句双十二每年1500度免费充电的权益真爽，可惜只有四年～
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