小鹏X9,一个灵活的“胖子”
在我以前的认知里,MPV虽然宽敞舒适,但驾驶感受上总会给人一种“开大车”的迟钝印象。但通过近半个月的驾驶,胖子”用实际行动颠覆了我这一观点。
2月28日,接到提车通知,带着老婆火速冲到店里,进店就看到交付专员准备的鲜花、小熊、气球和我期待已久的X9大胖子,氛围嗖得一下就上来了,喜滋滋的把提车流程搞完。
回来的路途中,“胖子”给我的印象就是开小车一样敏捷,随着主动后轮转向的作用,在超小转弯半径中轻松通过,让我惊讶不已。在弯道中,“胖子”也完全失去了传统MPV那种“开大车”的稳定感,反而给人一种小车般的控制感和灵活性。
除了转弯,“胖子”在高速平稳性也给了我深刻印象。提车后的第一个周末,带着一家人出去玩,无论是城市还是高速,都能很好地吸收道路的小颠簸,超大空间搭配零重力座椅,老人和孩子坐在里面没有感到任何不适。期间,我还犹豫要不要尝试一下NGP智能辅助驾驶,毕竟第一次接触这种新鲜东西,信任感不是很足,尝试之后,发现真香。在两天1200公里的行程中,有600多公里都是用的NGP,让我这个驾龄十多年的老司机坐在上面感觉自己无用武之地。
不足之处,老婆一直说副驾座椅对她不友好,应该来个女王副驾,不然她就要去后面躺着😓
总体来说,通过近半个月驾驶,“胖子”无论续航还是驾驶,尤其是后轮转向和空气悬挂,很好地兼顾了MPV的宽敞性和SUV的驾驶乐趣,真正实现了“开小车一样灵活,开大车一样舒适”的定位,真真实实是一个灵活的胖子。








