喜提X9初体验

目前是特斯拉毛豆3、宝马x5、x4，小鹏x9车主
20年的时候就购买了特斯拉，作为相对较早的一批电车用户，其实对电车还是有点亲切感的。在这次选择家庭出行的MVP时还是考虑纯电的，但很多人劝我选择增程式，所以横向对比了岚图梦想家，腾势D9，也等了一波理想mega。
第一pass理想mega，样子接受不了价格也略微有点贵，但智能驾驶还是有吸引到我，但作为fsd大怨种坚决上当，因为在城市道路及生活场景中几乎很少用到。
第二pass岚图梦想家，怎么说呢？销量真的有点拉胯。
第三是腾势D9，确实我纠结了很久，对比后发现性价比不入x9高，可能我钱包不够厚实。
X9最先吸引我的是三排的收纳方式，给我一种创新的感觉。
其次是空气悬挂，确实在一些特殊路段还是有略微优势的。
等试驾后发现后轮转向才是王道，x9的转弯半径感觉比我的x5还小，着实惊艳到我了。
至于车机，感觉很多功能的操作和特斯拉类似，所以也没给我什么新鲜感。
但这几天驾驶下来还是有些差强人意的地方。
第一主要体现在娱乐性上面，在后排使用娱乐屏的情况下前排居然无法听音乐只能跟着听后排的音效，而且中控不能和后排同步播放，这好比美女脱光了躺在你面前但是你只能看不能上手。这个希望能优化，比如娱乐屏独立出音给前排留个能听音乐的权利。
第二主驾没人但后排有人的情况下车不能上锁，上锁后内部断电只能用手机控制开门无法物理按键开门，要么你就不要上锁这样安全系数又降低了。
目前就这几点，后续更新。