小鹏X9试驾，订车一天时间

由于北京年底放开限购，所以我们抓紧在北京换了房子。然后结果刚过完春节，家里又新添龙宝宝。由于家里的老大一直由老人带着，所以突然新添了个老二，之前的5座车就明显不够用了。所以就决定看看车，下面讲下我试驾过的车，和为什么最终选择X9这款车，给需要的兄弟们做个参考。
我试驾了蔚来的ES8、腾势的D9、极氪009。
蔚来ES8
1.蔚来的ES8第三排空间对于我来说，基本上就是小板凳，没法坐人。（本人身高180cm,90kg，家里老人160cm，70kg）。我本身是晕车敏感体质，稍微车内坐姿不舒服，空间狭窄就会导致我稍微一看手机就晕车。结果真是不出所料，简单的试驾我就晕车了。或许和司机是不是黄金右脚有关系，但是给我的感觉就是启停都挺迅猛的 ，动力充足。但是说实话，动力要这么充足有什么用呢，我就是想要个空间大，坐着舒服，三排座椅又都平权的一辆6座车。
2.蔚来的ES8的价格，尽管还有优惠，什么置换乱七八糟的补贴都算上，75KWh的最低配也得47W左右了。而且没有换电的免费次数。感觉性价比完全不足，后备箱完全放不下2个孩子最低配旅行的东西。
3.蔚来的服务确实是没的说，也许买服务送车的评价还是很准确的。
腾势D9
1.腾势D9也是我最心动的一款车。几排空间家用也很够用，但是我开这个车有特别明显的专职司机的感觉。一进驾驶位就感觉和后面没有任何交互，没有高阶好用的自动驾驶，所以只能自己专注开车。毕竟车上都是自己的亲人，还是要千万注意的。
2.后备箱太小了，我感觉用什么旅行箱来评价有点太刻板了，不符合实际的二孩家庭。我把好孩子的婴儿车折好放进去，然后再把妈咪包放进去，后面基本上就满了。我们还是比较喜欢长途周边溜达的，所以这个后备箱的空间着实让我们没有安全感。
3.转弯半径还是太大了，掉头基本上都得后退一把。但是尽管有这么多的不满意，如果没有更好的车，也只能凑合用这个了。因为迫在眉睫，确实需要这么一辆大空间的MPV
极氪009
1.推出的时间有点早，所以各方面的科技水平确实差点意思。
2.外观有点劳斯莱斯的那种意思，但是我感觉车辆实用就好，家庭还是追求实用和性价比。
试驾了很多的6座车，最后直到知道小鹏的X9上市了。所以我第一时间去试驾了。
1.空间巨大。无论是乘坐空间还是后备箱空间，完全让我惊艳。我在展厅看车的时候，还在说这个车的内饰没啥质感，和蔚来的那种精致比差很多。但是当我做进第三排的时候，并且第三排可以几乎平躺下时，我感觉这个车牛B。我这个身高体重，居然可以让我不愿意做MPV的第二排，只想带个毯子躺在第三排里面。后备箱的话，下沉的设计而且可以折叠，对于我这种后备箱不会经常有东西的二孩家庭，简直是正中痛点，完全满足我的出行需求了。
2.驾驶感受。之前说的内饰没啥质感，在我自己坐进主驾驶位时，感觉特别温馨，居然没有司机的感觉。开着自动驾驶，然后这种简简单单的、豪华感不强的内饰，反而加强了那种家庭的满足感。家人在后面看着电视，打打闹闹，突然很幸福。生活嘛，哪有那么多的大富大贵，就是平平淡淡，且行且珍惜。而且驾驶感受绝对不比X5差，可能也就110km/h以上的时候风燥大点，除了这个之外，我感觉和宝马X5的行驶操纵杆不相上下。
3.乘坐感受。我躺在第三排居然不晕车，看手机、睡觉居然不晕车！不晕车！而且平躺的时候，后面的那个玻璃可以轻微的晒到脸上，居然有种太阳浴的感觉，特别容易睡觉。哈哈哈哈哈
4.性价比。性价比无敌。我买的最低配，周边400km高速都没啥问题，而且标配双腔空悬，后轮专项，就问你30多万的价格，还有谁！！
最后总结一下吧，我认为小鹏X9是个好车，对于我们家庭来说，是完美的车。因为和空间、性价比、自动驾驶比起来，什么贬值啊，什么小毛病啊，我都认。
最后强烈推荐大家，买MPV一定要带自动驾驶，一定要带自动驾驶，一定要带自动驾驶！否则司机的感觉特别的明显，全程自己开车，没有交互，十分无聊。
最后订单镇楼！