#小鹏自驾之旅# 春节行程，济南—上海，里程大概是八百多公里，还是开的电车，车型g6，算是比较典型春运长途，具体数据我发一下，各位可以参考。
因为提前一天看了导航路况，百度告诉我济南到上海要开16个小时。。。我有点懵，所以昨天早上早起收拾，大概是六点多从济南出发的。山东这段因为寒潮过境，有降雪天气，凌晨气温很低只有零下5°C左右，而且地上冰雪泥泞，高速大家都不敢开快，最高时速控制在110公里左右。大约开了两个小时不到，到了蒙阴服务站，实际开了157公里，表显掉了240公里，达成率6折水平差不多。由于没吃早饭加上早起有点困，就在蒙阴服务区吃饭休息加充电了，这里的桩功率一般只有60kw，但是有空桩，没人排队，我到了直接充，充电时车里睡了40分钟左右，最后充到95%继续出发。
然后就是正常的高速行驶，这段高速因为ngp断点，所以自己开的比较多，时速基本在120左右，一口气开了四个半小时，表显能耗18.2，实际开了
327公里，续航掉了390，达成率8折水平吧。这里也正好到了九龙口服务区，就停下吃午饭休息顺便充电。
很意外的是，充电站没人排队有空桩，而且这里的桩很给力，我的车峰值功率能拉到120以上，充到90%以后功率还有40+，和隔壁的比亚迪汉比高了很多（所以买电车，预算允许一定记得买800v的）。本来想着要不要睡一觉，结果因为充电太快，我上完厕所，吃完泡面回来，已经充满了，所以就直接上路了。此时表显续航560km，路程剩余380km，我接下来就不用充电了。
最堵的路程来了，车祸不断，堵车不断，四个多小时，我只开了230km，因为憋不住尿想上厕所就下服务区了。这里必须要说，这趟多亏高速ngp，这东西我只能说是长途神器！尤其是堵车路况，帮驾驶员省心太多了！属于但用难回的好东西，说没用的绝对都是没用过的。而且这段路程，非常省电。。可以看到一度达成率大于100%，也就是实际开的比表显掉的多，里程越开越多［破涕为笑］后来天黑了，气温掉下来一些，最终这段路程实际开了232km，表显掉了233km，一比一吧。
最后一段也没啥说的，继续ngp开，主要长江大桥堵了比较久，最后155公里开了两个多小时，续航方面，wltp打85折的样子，到酒店以后表显还剩
145公里。
总结，全程875公里，一共充了两回电（第一次就跑了一百多里就充了），花费120元。
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