1:车辆外观设计
我个人比较喜欢x9激进的设计风格，正面，侧面都非常有亮点，车身的高度让车身整体看着修长不笨重，车尾是争议最大的地方，我觉得挺好看😂，只是有时候某个角度看，可能就不好看了。
2:内饰设计
我购买的内饰是灰色，个人建议如果不经常打理的选择其他颜色，内饰整体风格看着很明亮，简洁，我特别喜欢前面宽大的中控台，看着很舒服，但是同时觉得欠缺点东西，看时间长，有种单调的感觉。坐在二三排往前，应该说是中规中矩，大电视是真的大，比我看的其他车都要大（除了M9的电影幕布），冰箱容量很可观，我可以放进去16罐红牛，但是冰箱门偶尔会提示没关闭上，选择灰色内饰也是因为无论坐哪排，进车的感觉都很清新，明亮。
3:能耗使用
车型是702max，春节开回老家，表显550，零下2℃，下雨+全高速，乘坐4人+200斤左右行李，实际行驶了410公里，剩余30公里。
从老家回来，表显513，15℃，晴天+半高速半省道，乘坐4人+300斤左右行李，实际行驶392公里，剩余110公里。
以上都是标准模式下，我开车比较猛，市区能耗基本上都在28，高速一般都是125-130，对于综合20-22的能耗已经相当满意了，比之前特斯拉好，最起码回老家不用充电。
4:使用感受
作为主要的驾驶员，悬挂绝对是我最要夸赞的地方，高速无论是过减速带还是坑洼，相当舒服，匝道转弯支撑力度也ok，我买之前试驾了岚图梦想家，理想L9，腾势D9，传琪m8宗师，X9悬挂绝对排在第一位，老婆坐在第二排也是非常夸赞的（老婆也是老驾驶员），另外悬挂高度调节也挺实用，有次会车路太窄，直接升最高，开马路牙子上开过去，路上都惊呆了😅
第二点就是后轮转向，春节很多地方都是停车难，经常停好一会就被堵住，因为后轮转向加持，这么大的车也能游刃有余的开出来真不敢想。
第三点就是后视镜，采用流媒体后视镜是非常好的选择，使用下来基本上都ok，高速还会自动调节视野，点赞👍。下雨天，下雪天，都没有发生看不清后面的情况。
第四点是要吐槽的地方了
方向盘不知道是偏大还是因为不是圆形，还是因为转向不精准，导致大角度转弯或者掉头，那姿势妥妥的开货车的姿势。
空调不好用，制热慢，后排左右门的出风口我至今没找到地方关闭，头顶说是无风感，可是我老婆在后面一直说头顶风冷，明明才开了1档。
后备箱门太大，导致开后备箱一定要注意，有的小区地下室矮，要先设置好，不然就等着换玻璃吧，也因为门太大，我车位不能倒到底，因为开门撞墙。
后排车门开启关闭有延迟，这个是好几个家人在坐车都发生的，按一下以为没关，结果又按就停了，应该优化下，另外门关闭过程中不能起步，起步后中控屏无法关闭车门，只能下来按车门按钮才行，这也得优化。
XNGP能开的路，除了高速屈指可数，过红绿灯方向盘左右摇摆，红灯时，前面没车，刹停太晚，导致急刹，起步不平顺。
小p还可以优化，能控制的现在很多，但是也有很多可以控制却没做，或者说没有识别我的指令，比如我说二排右侧座椅恢复，它是做不到的，车机都可以一键恢复。
二排座椅按键容易误触，也发生好几次了。
二排过道小桌板没有防滑。
整体2000公里下来，觉得40万花的值得，空间够大，装载能力强，舒适度高，配置丰富，续航能够满足大部分场景，是我给的评价。
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