#我的___公里用车报告# 从8月底提车到现在已经半年了，行驶里程1.2万公里，语音助手小P真的太强大了，现在基本不使用手动触屏按键，有事叫小P就可以，下面我给大家分享我的用车感受。
【智能驾驶】
G6配备了高阶智能驾驶系统（我买的是755max版本），自动倒车入库、自动侧方位停车、自适应巡航、停车场记忆泊车、高速NGP、城市XNGP等。能够根据路线以及周围路况，自行从停车场泊出、穿越城市阡陌。在驾驶过程中，车辆能识别红绿灯路口、避让施工道路、绕行静止车辆或障碍物，还有那些为生活忙碌的行人和非机动车。这样的智能驾驶功能可以帮助我缓解驾驶压力，提高驾驶安全性，当然也不能完全交给智能驾驶，但的确缓解驾驶疲劳。
下面一段5分钟视频，是升天玑系统前的智驾表现
第二段开启XNGP是升级到天玑版本的
可以看到操作都是非常丝滑流畅，XNGP越来越稳咯！
【操控自由】
G6的驾控与舒适、性能与效能兼备，国内首创前后一体式铝压铸的超强刚性车身，也搭载CIB电池车身一体化技术，可靠性还是非常高的，有多毫米波雷达和激光雷达的保驾护航，还有主动刹车、前后防撞预警、变道防撞预警。也就因为这些特点使得G6在驾驶过程中表现出色，提供了流畅、稳定的驾驶体验。
下面这一段是自动泊车的视频，都是一把入库，真的比我停的还要好
【充电快续航稳】
G6的续航准、充电快的特点给我提供了极大的便利。不管在任何充电桩，它都能快人一步。不仅如此，G6小鹏兼容性也比较好，在非小鹏标准快充桩(180kW)也可获得更快充电速度，亲测5min补能续航达到85km，补能速度比传统400V平台高1倍左右，和比较常规的 400V平台不同，800V技术在第三方充电桩的充电功率最大可提升80%，所以在120kW的社会充电桩是可以拉满功率上限的，相较之下400V 车型充电功率均值大约为90kW，给我节省了不少时间，亲测市区百公里平均综合电耗12.5kWh。
大家可以看下面这段视频，几乎是1.2秒一公里速度充，非常快。
【空间自由】
G6拥有宽敞舒适的空间，后排头部空间充裕，后备箱容积大。这样的空间表现可以满足我各种出行需求，无论是全家出游还是回老家都可以装很多东西，都能提供足够的空间放置行李和物品。它的空间真的是个大惊喜。
下图是春节回家装的满满的
【性价比高】
与同级别的汽车相比，价格相对较为亲民，对比modelY之后以及续航问题，最后选择性价比高的G6，不得不说，小鹏G6全域800V高压碳化硅SiC平台+3C 电芯是真的很香，G6直接全系标配。用车成本，开了半年年下来，用车的成本已经降到极致了，我平时都是使用家桩充电比较多也很便宜。
@小鹏友 @社区活动小姐姐
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