2023年获得北京市新能源指标，11月份购买小鹏G6 755MAX版本，市区里开了三个月，平均电耗15KW左右。北京最冷的那几天升到18KW。随着2024年春节临近，我也要开启一次长途旅行，回娘家，山东莱阳市。
这是我第一次开电车出长途，所以在出发前用高德地图研究了半天在哪个服务区充电，那个服务区充电桩多。也看过好多人的电动车高速出行功略，所以打着剩下100公里的时候就去充电。事后看这个办法还是可行的，但还可以优化。
我们是大年初三早上8点出发的，车上两个大人，加一个小孩。行程总长度650公里。全程走高速，途经京津高速，荣乌高速，沾临高速，维荣高速。出发时wltp模式显示580公里续航。行驶车速130公里每小时。全程智能驾驶，只有在车多的时候自己控制一会，等车少了继续智能驾驶NGP。一路下来能耗基本保持在20千瓦，按照G6的电池大小87.5电，可以行驶400公里。当我们走到沾化服务区时，显示剩余公里数还有100公里，于是开始寻找服务区去充电，此时最近的服务区是沾临高速泊头服务区，当我们到达泊头时候表显剩余84公里，580-84=496，实际行驶了330公里。330/496=0.66。这样也就得出了跑高速打66折。泊头服务区不建议电车来充电，只有两个桩，而且充电速度最快只有60千瓦。可以去下一个服务区滨州东服务区有4个桩。沾临高速整体桩不是太多。这里给大家推荐一个小程序，山高供能。在这里可以看到山东高速服务区的桩数和使用情况。我们在泊头服务区充电充了一小时十分钟，充满电后继续前进。到家还有80公里。
最后总结一下我们这个出行，首先知道了满电续航可以跑350公里左右。续航打66折这为以后到哪充电提供了支持。其次是知道了山高供能这个小程序，可以看到山东高速各个服务区充电桩情况。现在可以计算回城在哪里充电了，在滨州附近。好了今天就写这么多了。
暂无评论
