#小鹏真智驾全国都好用#
本文以华为余老板的帖子为引子，穿插小鹏智能汽车🚗G6的驾驶感受。图片和视频主要分享了SR,充电、泊车、NGP等功能。

今天华为余老板的朋友圈截图上热搜了，来看

下图—

这可是明摆的“凡尔赛”啊！
我觉得小鹏有必要来一次反击！！
众所周知，小鹏的智能驾驶是出名的犇犇！

“在很多事情上，我还是有我的节操，虽然不是很高，但肯定比友商高。”数月前，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在与《42号车库》的对话中如是说。

小鹏汽车的营销副总监余定认为，虽然智驾这三年在中国发展速度很快，但2023年才是真正的拐点。拐点不仅意味着智驾技术落地会驶入快车道，更意味着其商业化进入了倒计时。
既然小鹏两巨头都谈到了智驾，我今天就从小鹏g6几个实用用角度“硬刚”下余老板。

一、实惠
小鹏G6目前价格来到20万以下，问界M9则接近50万。

二、车机互通
“小p小p”的识别能力，是目前调校中的佼佼者，至少比余老板的“小艺小艺”来得精准！

三、智驾系统
目前为止，国内小鹏NGP和Xngp的能力在第一梯队可以说是傲视群雄，问界的系统在硬件上没有太大的优势，但是“声势浩大”。

四、车型设计
余老板的大型Suv从场面上看—中规中规，很多人会拿它与车身长5·1米的宝马7系做对比，表面上看起来，是借力传统豪华车的外装，但是却缺乏新能源科技的设计艺术感，所以个人审美上，g6更能代表潮流。

写在后面，作为一名G6新车主，我对本车还是非常满意的，只要合理控制价格，我愿意向试驾过问界车型的人郑重推荐。

用何老板前几日的一句话结尾:小鹏汽车作为「智能电车」的领军品牌，也将持续通过整车OTA优化用户的用车体验。