终于等来了春节假期，借着春节回家和家人团聚的契机，一场自驾看雪的旅行也终于能够按部就班的实施。
当然除了旅行本身，也终于有机会带家人完整的体验小鹏的智能座舱和智能辅助驾驶的实力，就像当初教会长辈使用智能手机一样，科技的进步带给生活的便利和愉悦体验值得被所有人享受！
这次出行大部分的道路都是高速，为了安全起见，对第一次使用智驾的家人，选择了高速路段启用XNGP作为给老司机的体验路段。包含了“进匝道——汇入高速——变道超车——汇出高速——出匝道”整个流程，其中还涉及了三条高速的切换。全流程的智驾体验应该会比其他友商的高速车道领航这种类LCC功能体验更直观。
事实证明，长辈对于智能驾驶的接受度，口头上远没有实际体验感受一次来的快。
10年+驾龄的油车老司机这次亲自坐在主驾使用XNGP(提前完成了小鹏智驾学习和考试)，虽然在跑高速前已经口述进行了功能的介绍和引导，但在实际驾驶过程中，老司机依旧对智驾产生了不少疑问，行程的对话充满了各种提问和讨论，也不失为一种新式科普，甚至还聊到了bev+transformer大模型…
虽然有诸多疑问，但开启XNPG的G6其实不需要对一些逻辑做太具体的解释，几乎在讨论的同时，XNGP已经完成了一些该有的动作包括变道、超车、加减速……很多时候都是刚说完“它怎么还不变道/超车呢？”XNGP就立马作出了动作。
整个路程跑下来，大家对XNGP的策略逻辑都有了进一步的了解，以至于在后半程，XNGP会不会超车？会不会减速？大家已经能猜到七七八八，和依靠算法的G6仿佛达成了某种感应，我们越来越理解智驾算法的意图，G6的驾驶风格也越来越贴近一名老司机。
从质疑到理解再到认可，这是一个10年+油车驾龄的老司机对小鹏智能辅助驾驶的评价转变。
也期待XNGP在未来两年像大师兄在新春发布会上说的一样，实现真正的点对点的智驾落地，带给用户更便捷智能的出行体验。
#小鹏真智驾全国都好用#
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