#小鹏真智驾全国都好用#
11月提车，广州用过超2000km辅助驾驶，春节回家计划一人开车，全程1000km，上次春节自驾回江西还是2017年春节，8点半广州番禺出发，有点晚，堵车较严重，平时4个小时出广东省路程花了将近7个小时，中途赣州与朋友聚餐，第二天再出发，下午回到老家。
好的感受:
1、辅助驾驶真的很爽，极大减少疲劳感，停车后路程重新计算，1000km全程接近95%辅助驾驶，高速跟车超车变道表现优秀，2017年开车回高速堵车以及长时间驾驶非常疲劳，此次全程独自驾驶。
2、充电桩足够:702max版本，因为第一次开电车回家，采取保守策略（应该更激进些，实测高速接近500km续航没问题），计划200km充一次电，实际服务区充电桩较充足，除了新丰服务区，实际充电速度还行，功率在80KW到120KW，未有想象中排队现象（电车春节跑长途少有关？）
两点建议改进:
1、辅助驾驶当高速前方接近严重拥堵时，导航已显示，建议辅助可以适当提前降低车速，而不是以最大巡航速度接近，这样体验会更好
2、建议政府统一充电桩查询接口，广东的高速服务区是南方电网，江西是国家电网，服务区还有些第三方运营的桩，高德和百度虽然比较全面但不信息更新不及时，需要几个APP来回查实时电桩的信息及使用情况，无法快速提前知晓，在江西信丰服务区理想充电桩在不显眼的地方，也没有标志指引，出现了三台理想高功率桩无人充电，国网6个桩满员的情况，电桩未得到最大化使用。
封面是景德镇瓷器
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