#小鹏真智驾全国都好用#
先说行程，从广东东莞到安徽合肥老家，全程 1204 公里，P7 帮我开了 1088 公里
今年回家其实做了两双打算，高铁/自驾，买高铁主要防止回家堵车。但由于今年湖北冻雨外加回家高速不堵，就一脚电门。
因为十一已经自驾回过老家，所以这次比较从容，选择下班直接出发，这样可以保证白天到合肥老家，避免晚上北方道路结冰。洗完澡收拾好行李就上车出发，没人能阻止我回家
第一程：东莞长安-> 江西省赣州市龙南市黄花湾景区1号停车场充电站
出发表显 521（环境温21 度），到达表显 172（环境温 5 度），表显里程 349，实际里程 327，续航达成率 93.7% 。后半段到江西开始降温，这达成率还是比较满意的
上高速前还担心比较堵车，但一上高速发现整体还好，车速可以跑到 120。
但后面就担心的来了，刚过连平服务区，大广高速上面有车祸，地图显示要堵 5 个小时，大无语。后悔刚没进服务区休息，但好在堵车有 NGP，不用自己启停，真的很省心
在高速上堵了一个多小时一动不动，原以为真要堵 5 个小时，晚上要在车上睡觉了，车流开始慢慢动起来了，最后耗时快两个小时通过。
车机推荐我龙南服务区充电，但考虑服务区人肯定爆棚要排队，索性直接下服务区充电。
搜了下一个最近的，下服务区几百米。既便宜又不用排队。
晚上龙南这边下雨了，很冷，插上枪直接待车里面。充满预计四十多分钟，此时羡慕有800V 平台的 G6/G9，P7i 没上 800V 真是可惜
第二程 江西省赣州市龙南市黄花湾景区1号停车场充电站-江西省峡江县中医院
出发表显 510 （环境温 5 度），到达表显 112 （环境温 1度），表显里程 398， 实际里程 350 公里，续航达成率 87.9%，
完电继续上路，但由于下雨和降温，把 NGP 的上限速度设置成 110 了，后半段还设置成 100了，因为此时续航掉得有点快。
路过吉安表显只有 200 公里左右，但排队进服务区的车太多了，同样选择不进这个服务区，同时车机推荐我去前面的峡江服务区，继续往前开。
虽然十一回家去过峡江服务区，总体人流量小于吉安，但还是选择下高速充。但这次高速下的充电桩相对比较远，差不多有一公里，总体在接受范围内。
是在峡江中医院里面的铁塔充电桩，铁塔充电桩还是第一次见，充电速度也不太行，预计充满要两个小时😟
但当时自己也比较累，外加车电量不太多了，就在车上休息了一个多小时，充到 460 公里就继续出发了。
第三程 江西省峡江县中医院-庐山服务区
出发表显460（环境温度 1 度） 到达表显 130（环境温度 1 度），表显里程 330 公里，实际里程 250 公里，续航达成率 75%
这段由于快到南昌开始下雨夹雪，期间雨雪太大，自动雨刮速度太快了，导致 NGP 无法开启，只能自己驾驶，当时还有点心慌慌的 哈哈哈
当然上面的视频是刚开始雨夹雪的时候拍的，所以看着比较正常。但雨夹雪最大的时候真的吓人，立即把车雾灯双闪打开，多次 NGP 请立即接管。出发前有考虑到下雪，但没想到会这么大的雨夹雪，只能硬着头皮继续往前开。
此时小P 推荐我到小池服务区充电，但我看续航掉得很快，此段虽然平均车速比较慢（雨夹雪我降低了车速，太冷了开了空调），但续航打折太离谱，有段要消耗 160 公里才能跑 100 公里。而且高速情况多变，不敢坚持到小池服务区再充电。
只能找庐山服务区附近的高速下面充电，但倒霉的又来了，在快到庐山服务区前发生了好几起车祸，预计通行时间要一个多小时。
此时我看车机提示庐山服务区 12 个充电桩有 5 个可用，索性我直接进服务区，反正前面的高速也是堵车，说不定我充完电就不堵了，哈哈哈。
一进庐山服务区，里面有大把的充电桩，感觉远不止 12 个充电桩，的确有很多空闲的桩，我不用排队，太爽了。插上充电，自己去服务区整点吃的，不得不吐槽外面太冷了，受不了😭
吃完上车待着，等着满电出发，回家的心已经按捺不住了。透过后视镜，发现后面有对情侣边充电边用卡式炉煮泡面还是什么？大冬天高速上有口热乎吃的，最舒服了。
其实我出发前还在京东上买了一个便携 220V 汽车外放电转接头，想着高速堵车我就用外放电烧水煮泡面什么的，有口热乎吃的。
但前脚下单，后脚我又退了，因为真的高速堵车一天不动，我哪还敢用外放电烧水啊
充完电继续出发，最后一程到家只有 299 公里了。可以不用充电顺利到家啦，所以没有记录续航什么的
不过下车到家真冷，冻得我都哆嗦，老妈端上一碗热汤，捧在手里别提多暖和了
回家真好
有钱没钱，回家过年
最后简单总结下全程 1204 公里，小 P 帮我开了 1087。累计充电三次，两次高速下面，一次高速服务区，充电都不用排队，比较省心。其实合理规划春节回家电车也是完全没有问题的。三次充电累计花费 180 块钱，很便宜了，高速费 560 块。
如果没有辅助驾驶，我一个人是不可能一天开回家多，感谢我的 P7
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