g6走水泥路、高速修路各种不友好,压井盖会晃,减速带、桥路衔接处会拋跳,一直在等待官方出升级方案,也在等第三方出升级方案,也是留意到某厂家出了g6的方案,然后鹏友圈有鹏友安装了感觉良好,于是趁春节前下定安装。
拆轮胎下来,前面是双叉臂。
拆轮胎下来,后面的减震器
可以看到后面的比较简单,前面就复杂很多,有两个师傅一起弄,后面的很快就安装好了。
前面的复杂点,上工具
从9点半安装到12点半,双叉臂是不需要做四轮定位的,但为了保险,还是让做四轮定位的师傅开出去跑了一下。
说一下产品
原厂数据、可调软硬、带被动式自适应(这个个人存疑)
个人感受
以前做后排中间小座椅,会感觉座椅很硬颠簸时顶肺,安装完后特意找那种烂水泥路,发现屁股能感觉到座椅的柔软了,肺跟着颠的感觉也没了。
过井盖车子晃一下感觉没了,刹车点头也比以前好控制,车子余震变少。
过减速带、高速桥路衔接处,抛跳也小了很多。
如果后排经常坐人,换了之后感觉明显,不坐人,换不换无所谓。主驾眼光八方,对车子的运动可能有心理预期,经常一个人我觉得没有必要,毕竟减震的原厂质保没了。