用了一段时间，有一些细节分享下，虽然其中列出的缺点比优点多，但是实际上不是说X9不好，而是因为哪怕一个事物90%是优点，10%是缺陷，但是其中缺陷部分是更容易被感知到的。因此大家理性看待就好。

内饰

我选的官方宣称的气宇灰内饰，说是灰，但是其实比其他车的白还要更白，而且是大面积的白。我上一辆车，极氪001，选的内饰颜色 官方叫 氮蓝，但是拷贝、中央扶手、手套箱 等地方是白色的，我觉得是做到了一个很好的折中，而且使用下来发现这个配色设计非常好，近2年用下来确实有需要打理的地方，但是还算耐脏。 而现在X9的灰色真的是，能看到的地方全是白，拷贝后面、二三排扶手、门板，而且确实不怎么耐脏，对于有特别小的娃的家庭来说是个灾难。 所以，慎选 就对了。。

外观

听从网上多数的意见，选了黑色，这个黑色的漆面其实不算高级，不过大家可以通过贴膜来解决质感的问题，不过对我这个第一次使用MPV的人来说，最头疼的是MPV后背的扰流太严重，导致我刚洗完车开了1公里到家，就发现后背已经一层灰，没了光。。 所以如果从这个角度出发，银色应该会好些。（讲道理小鹏这个切一刀的溜背设计其实不应该有这么多灰，也可能是村里这几天空气不太好。。）

人机交互

尽管是X9上的第一版，但是车机挺完善的，说明软件工程团队的架构能力应该不错，导致移植起来比较快速。
但是有一些小问题，需要慢慢OTA优化:

🔍 小P的识别能力很强，但是我喊小P它没有反应，我已经在设置中打开了“显示识别的文字”，然而屏幕上还是没什么内容，可能OTA可以解决。

🔍 驾驶者的账号 每次切换都需要扫码， 我这辆车上下班是不同的人开，假如说2个人一起接近车辆时，车辆首先识别的是某个人的信号用于解锁，那么另一个人上车以后就需要扫码登录自己的账号，很麻烦。 我觉得是不是可以做成 点击 切换账号 时，显示登录过的账号，然后如果选择某个账号，发现这个账号的手机在车内，则可以自动切过去。

🔍 座椅记忆没有入口可以恢复，既然能记忆，为啥不给个恢复按钮？我找了半天没找到，才找到一个方法可以绕过。

🔍 充电预约无法预约结束时间，这导致我这个使用极氪充电桩的 每次都需要在充电前预先计算好谷电能充进去的电量（10个小时57度），并且充电限值也无法在手机端调节。
- 同样是充电，充电口盖在关闭的时候如果遇到阻力不会自动再打开，而是死死地定在那，掰都掰不动，解决办法可以是遇阻自动返回，或者点内部的按钮可以打开。

🔍 头枕音响 很好，但是有2个问题:
1. 通话时即便调到最高，也显得比较轻，不如手机外放（我可能需要确认下是不是我蓝牙输出音量低了，但是讲道理 车机端理应能够接管我手机端的蓝牙输出音量，至少我有一个marshall音响就是这么做的）。
2. 同样的导航音量设置，从头枕放出来的听感和从其他喇叭放出来的听感在响度上完全不一样，大部分时候声音是从头枕出来的，因此我会把音量调比较高（约65%），但是如果开了地图里的通勤模式等情况下，一上车，车机会非常大声地跟我播报路线信息。希望OTA了。

🔍 驾驶模式中，悬架的刚度和动力的响应 两者被绑定在了 标准/运动 里，我一个人开的时候希望悬架少点晃动，但是又不希望动力都集中在电门的前面1/3。

手机APP

绝对的好评，响应太快了，我点击“极速加热”到成功响应 只需要不到2秒，遥遥领先！
（要是能把预约充电、充电限值这些能力加上就更好了）
其中有个“智慧场景”的功能很不错，但是现在操作有点繁琐，举个例子，我希望每一个车门打开的时候，亮起对应位置的阅读灯，这个功能你猜我需要设置几个步骤？ 希望将来使用GPT来进行预编排，这也算是以后可以对外宣传的一个亮点。

后排娱乐屏

显示效果很好，首页内容其实是爱奇艺和优酷的混排，应该是使用了他们提供的SDK自己写了UI界面，但是最终点击一个视频还是会调到对应应用内部。
应用主要是 爱奇艺、优酷、bilibili， 也差不多够用了。 会员可以和手机端共享，不错。
在能力上，如果能增加一些车控功能，尤其是 音效调节 等会更好。
交互方面有一点需要吐槽的: 遥控器非常难以实现播放中快进。这点可以参考 有个人给理想L系列的屏幕设计了一个三方遥控器，其实跟X9上的非常像，它可以通过左右滑动导航按键底部来实现精准地控制进度条。（目前X9的遥控器也有这个硬件支持，但是只是作为滑动页面使用）

辅助驾驶

NGP不能说完美，某些情况下还是一惊一乍，但是也可用，比起极氪来讲也好一些，不会瞎变道，试了几次也成功进出了几次匝道。
但是对我来说，堵车的时候的跟车舒适性更重要，而小鹏在这方面很牛逼，非常牛逼，比我自己开更柔和，第一次用就惊艳到了，尤其是跟随前车停车那一下，只要跟前车有点距离，它就会停得很慢，很柔和，可以用无感来形容。