我的小鹏G6提车拉

#我的提车作业#
【提车作业贴】人生第二辆车小鹏G6
一、 情况介绍
坐标无锡，92年，准备换车，预算大概在20左右吧
【购车攻略】看了比亚迪宋，极氪 001，问界m5，特斯拉my，最后看到了小鹏G6。因为第一次买电车，对安全方面的考虑是最多的，所以最后的想法是20左右最好是SUV，底盘高避免磕到电池，所以选车的时候主要看了这几款，对宋的内饰确实无感，虽然比亚迪保有量大，但还是pass，特斯拉my确实是标杆，但是跟G6试驾下来后老婆感觉特斯拉的座椅太硬，还是想舒服一点，而且G6的性价比也高些，成功击败my，最后的001其实各方面也挺好的，但想了想感觉也没必要加那几万，现在看来是十分明智的[灵光一闪]，后来根据自身情况，想了想主要的用车环境绝大多数集中在城市，而且周边补能非常方便，还是买纯电比较合适，几轮看下来只剩下小鹏。
【购车理由】7月中旬在荟聚店试驾了一下G6，当第一眼看到G6的时候感觉实车的前脸还是不错的，橙色的外观也挺靓，试驾的4驱顶配，当时没看到模式(应该是舒适模式），感觉动力没有想象中那么快，但是转向轻盈，底盘稳，变道支撑没问题，也体验了一下辅助驾驶感觉还是挺不错的，后面又去试驾了特斯拉跟极氪，感觉小鹏的性价比与产品力确实还是很高，最终于8.29号下定580pro，10月1号提了车。
二、 费用明细
裸车209900-5000置换补贴-3000无锡补贴+5773（保险）+600（服务站上牌）
三、 用车体验
【续航】
按官方要求充满后wltc显示470km，刚提车那会10月气温算是很好，20度左右，能耗基本控制在11左右，1比1不在话下，甚至有次比较极限的开到CLTC1比1，高速的话能耗说实话比我想象的要高，气温好的话在16左右，低的话基本20或者往上了，市区的能耗没得黑，高速可能都是电车的痛点吧[捂脸]
【车机】车机反应是挺快的，毕竟目前属于第一梯队。全场景语音的识别率相对较高，但有时候也像个傻子一样。
【空间】空间没得说，后排很宽敞，G9虽然车比G6大，但内部空间跟G6所差无几，后排跟后备箱的空间完全够用。
【驾乘感受】本人开车算是老司机了，G6的不同模式给我感觉舒适就像油车油车正常踩，懒懒洋洋的不太肯走，电门大一点还行，配合不同的能量回收可以做到不怎么踩刹车，弹射模式真的用过回不去了，响应真的太快了，让我感觉这才是电车该有的样子，一个字，爽，底盘我也说了暴力一点驾驶也完全没问题，用料OK带来的就是满满安心，没有侧倾的感觉，哪怕下雨天全电门，轮胎感觉有点打滑的情况下底盘都可以带你安稳过去，隔音我觉得没有想象中那么好，虽然说是双层夹胶玻璃，但有时候的漏风真的无奈，还有看到很多车友反馈有异响，可能我比较幸运，异响暂时还没出现。
【辅助驾驶】NGP是个又爱又恨的功能，高速遇到旁边有车的话有时候还是会减速，可能辅助驾驶第一位的是安全吧，OTA之后好点了，高速上我觉得能用了，好不好用得分情况讨论，在市区的话像个刚拿驾照的新手，能开，但不快。
四、 优缺点及建议
【优点】续航扎实，市区能耗控制很好，空间大足够一个家庭使用，转弯半径小，操作灵活，加减速柔顺，支持智驾的路段表现优异，90%的场景都能放心交给它
【缺点】偶尔会感觉到颠，辅助驾驶现阶段还是不太能完全依赖，千万不能当成自动驾驶。