#2023小鹏智能用车报告#
一、选购篇
最开始有换车这个打算的时候，是小鹏的自动辅助驾驶XNGP吸引了我，家里原来都是油车，有一个小电车上下班代步用，电车在城市里开还是有一些优势的，经济实惠。
我是一个比较喜欢汽车的热血青年，对于市面每出现的一款电车我都会关注了解一下，在购买小鹏之前，看过极氪001、问界、领跑01、深蓝07还有极氪的007，最后让我选择小鹏G6的原因有以下几点：
1、车身技术，对比这几款车型的车身技术，我觉得001的机械素质比较高，驾驶感非常好，用料也比较扎实，可是小鹏用了最新的前后一体压铸铝车身，使车身扭转刚度大幅提高，对整车驾驶也有一定帮助，另外小鹏的电池CIB一体化技术，使车内纵向高度提高，乘坐舒适感更好。所以在车身技术这一款两款车各有千秋，就算打个平手。
2、自动辅助驾驶技术。说完了车身硬件，说说车辆辅助驾驶着一块，在这一块上，小鹏G6配有两个激光雷达，再加上众多的感知元件，让车辆的辅助驾驶硬件排在了前面。同样极氪001的辅助驾驶硬件除了没有激光雷达，其他感知硬件配备也还可以，但是但是，它的辅助驾驶还停留在PPT层面，对于已经上市两年的车，实在不应该。反观小鹏，在辅助驾驶这一块应该实现实质性的飞跃，在国内媲美特斯拉，排在辅助驾驶车企的第一位。目前，XNGP已经实现了243城可用的地步，开城速度让人惊叹。
3、车企理念，对于一个车企，我认为我现在已经成为了小鹏的粉丝，对于本身学习理工科的我，对于小鹏一个臭搞技术的品牌，非常的喜爱。对于其他品牌深蓝试乘了一次就淘汰了，领跑和问界的车还不错，可是对于这两个品牌，我就是不喜欢，也不知道为什么，可能是小鹏已经先入为主了吧。
这就是我最终选择小鹏G6的整个过程，没想到我成为了小鹏G6第18317位车主，估计大家也都是和我一样，冲着小鹏的未来而来。
二、使用篇
在拥有了小鹏G6以后，让我对小鹏汽车有了更深入的了解，在第一次开小鹏G6的时候，我还不太感信赖他的辅助驾驶，只有在车很的时候，才敢用一下。
可是在慢慢熟悉了它的脾气之后，我们之间慢慢的建立起了一种信任，这种信任来自于小鹏的技术和它对给广大车友真正一辆好开好用车的信念。从最开始的不敢用，到现在的一开车就想用，我想这个变化是神奇的，只有体会过了，才会把全家人的安全交给小鹏G6。
有了小鹏以后，一到节假日，我就想开车出去，带着家人去旅游，在我拥有小鹏G6的2023年，我们共去了5个城市，开了5676公里。
在2023年共用智驾2590公里，给驾驶带来轻松惬意，并让我爱上出游。
另外一点不得不说，就是他的充电速度，是真的快。
充电功率维持着130千瓦，27分钟补能完成，基本和加油差不多。
三、售后服务体验。
今年北京下了一场大雪，让我的爱车受了一点小伤，也因此，让我有了体验小鹏售后维修的服务。
后尾门被撞了一个小坑，和售后联系后，然后直接把车开过去，然后又对方保险定损维修，整个过程行云流水，没有让车主操心，而且售后服务人员替车主着想，尽快压缩维修时间，用最好的维修方式减少车主损失，为小鹏点赞👍
冬季里的一杯热水，让车主感受到的来自内心的温暖。
四、总结篇
在2023年，我觉得我最大的收获，就是小鹏G6，因为它我的生活有了更广阔的空间。
使我真实感受到了XNGP带给汽车驾驶的改变，让我从最开始试探摸索，到现在爱不释手。从此因为它爱上了驾驶。
@鹏友大管家
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