听闻在刚刚结束的微博年度汽车大选颁奖典礼上，我的小鸡柳凭借卓越的性能和科技实力，荣获了年度纯电车型大奖。
这是广大消费者对G6的认可和肯定。心中也不免雀跃自己能选到这款高性价比车。
记得自己当处选车之初通过对比了很多车型，真正打动我下定的是因为G6全域搭载了800V+碳化硅技术，不仅较传统电车大幅提升了充电速度（建议有条件的家里安装7KW充电桩，开启预约功能后补能超级方便），
同时能耗控制方面表现也不错，使用下来除冬季零度以下在18-20kWh左右，日常的话基本在14左右。
还有其高阶智驾系统，也颠覆了我以往开油车的认知，其包含了ACC、LCC、高速NGP、城市XNGP（目前已开通243城，是行业内开城数量最多的）等功能，自己也从刚提车时的不信任、不敢用智驾功能，到现在几乎每天以离不开这些智驾了。
当然也得益于车辆安装有多种感智元件再结合司机做好监督，让我每次出行都显轻松。
还有智能泊车、记忆泊车、直线召唤等功能简直就是新手福音，
有了它很多难进的车位都能轻松搞定。只是自从用了这些我的倒车技术貌似下降了些许。（听说代客泊车功能已在开发的路上）。
此外，宽敞的内部空间和智能化的座舱设计，也是当初选车考虑家庭用车的重要选择因素，座舱内的智能语音能完成绝大部分操作（在高速NGP行驶状态下已经可以用智能语音完成车辆变道转向功能），有了这些从此让你“君子动口不动手”。
还有多元化的手机端APP远程控制功能，
可提前开启空调加热、前档除霜功能，让你上车就能感受一份到一份家的温馨，哨兵模式、运程查看随时守护您的爱车安全。
还有可玩性极高的智慧场景，让你的生活多了些仪式感及乐趣，增添了神秘的科技感。
对于我们普通人来说最最关键的应该还是性价比，G6上市初定价相信还是能符合大部分人心里预期的，记得当处销售因为产能问题推荐了Pro版，而自己虽初次接触电车还是坚定的选择了MaX版，
虽然提车周期加长了，但个人认为喜欢智驾的还得是MaX版，亦是灵魂所在。不断的OTA更新让我的车辆常开常新。不得不说鸡柳各方面都具备了应有的水准。
相信在未来，小鹏G6将为我的生活带来更多惊喜和便利。 #玩转智慧场景# @鹏友大管家
