哈喽，大家好，我是回马枪。2023年，从一名20多年油车老司机转变为一名新能源纯电车的铁粉，仅仅用了2个月，这样彻底的转变完全归功于我的新伙伴小鹏G9。大气而庄重的流线型车身设计，超高的回头率，注定是大街里最靓的仔；超实用的坐椅和后备箱空间布局，日常两地通勤、外出行游和接待客各种需求；XNGP智驾系统和智能泊车系统，实现全场景的智能辅助驾驶功能；可交互的智能座舱，全方位实现了人机对话；你开的不只是一辆车，而是一台充满科技感，能改变生活的智能机器人。是的，以上这些都是小鹏G9在2023年带给我的崭新体验。下面我将分享2023年小鹏G9的用车总结。
关键词：相遇即知己、智能辅助驾驶、智能泊车、智能座舱、丰富多彩的社区、充电便捷。
㈠、不二选择，相遇即知己。
由于有购车的刚需，对于驾龄超20年的油车老司机，开油车已没有任何幸福感，目标：智能纯电新能源汽车。经过分别试驾了目前智驾水平处于第一梯队的问界M7，阿维塔11，理想L7，蔚来ES6和小鹏G6、G9等，理想和蔚来的起步价就把我劝退了，问界M7在智驾方面很对我胃口，但包括新款也没有纯电版。随着智驾技术的进步，纯电与车机的契合度会比增程更有优势，阿维塔11和小鹏G9相比之下，选择了试驾体验、空间、颜值均略胜一筹点的小鹏G9。除了看中车辆的颜值性能、操控舒适等因素外，我更欣赏的是小鹏对前沿科技的触觉和不懈的探索。
㈡、科技赋能，实现全方位智能化驾乘体验。
小鹏G9的智能辅助驾驶技术XNGP、LCC、ACC，以及自动泊车等功能，是全车的核心，也是灵魂。XNGP智能辅助驾驶系统，可以实现全场景的智能辅助驾驶功能，极大的减轻了驾驶压力，使日常通勤驾驶不再是负担。我特别喜爱小鹏G9的自动泊车和记忆泊车功能，只需在车内按下泊车键，车辆就能够自动寻找停车位并完成泊车，而在固定车位的停车场，通过路线学习和记忆，能自主驶入和停泊车辆，非常实用。智能座舱除了随叫随到，无所不能的小P之外，理工男的我最喜欢捣鼓的就是智慧场景功能了，强大的自编程功能诠释了臭搞技术的执着和追求，完美的实现了人机互动，增加了乘客的参与感，提升了驾乘的乐趣。而且车机系统XMART OS不断的升级迭代和优化，持续提升着智能化的体验。2023年，我的智驾里程达到1457KM，行程占比52.3%，使用智能泊车91次，呼唤小P622次，累计执行指令365次，听的最多的歌曲是《一起走过的日子》，哈哈这标题出处就有了。
㈢、丰富多彩，线上线下齐交互
从下大定开始，我就被APP的社区给吸引了，小鹏搭建的鹏友圈氛围相当好，各位鹏友的用车经验分享，对于我这个初次上路的新能源车菜鸟简直就是大补，任何用车问题、出游觅食功略、美图壁纸都能在社区里找到相应的答案，应有尽有。二个月时间，也从问题多多的小白成长为分享达人，2023年，共发出精华帖6篇。线下通过小鹏官方组织的活动，认识了不少鹏友，微信群里，除了工作群，G9鹏友群成了第二大组织群（6个群）
㈣、执爱家充，自由而任性
由于住宅有车位，所以选择安装了家充电桩，结果不用不知道，谁用谁知道。这车位配家充，绝对是纯电车的绝配，我的G9充电时间都预约在谷电价的时段（0点-8点）进行，每度电是0.26元，2023年共行驶2785KM，用电费用在170.28元，每百公里只需要6元左右的电费，相对SUV的油车，只有10分之1的费用不到，能耗可以用惊艳来描述，绝对的省钱，请原谅我暂时还没去过充电站充电，实在是家充太香，不得不抠。
㈤、舒适出行，科技改变生活
自从有G9的相伴，彻底打破了在广州两点一线的工作和生活的习惯，广佛两地通勤，周末出游的觅食成为常态。特别是比以往多出了不少时间，可以照顾家在顺德的老人双亲，不再有遗憾。G9驾驶和乘坐的舒适性和智能化，大大提高了旅途中的乐趣，驾驶不再是一种负担，而是变成了一种享受，家人们也更愿意乘车出游。
总的来说，2023年我对小鹏2024款G9的体验感到非常满意，选择小鹏无疑是正确的。无论是从舒适度到智能驾驶系统，这款车都展示出了其强大的综合实力。尤其是其智能驾驶系统，让我真正感受到了未来出行的美好愿景。最后希望小鹏2024年，百尺竿头更进一步，砥砺前行，给我们带来更多的惊喜和体验！
#2023小鹏智能用车报告# @社区活动小姐姐 @鹏友大管家
