#我的提车作业#
小鹏G6的提车作业，希望对你有所帮助

- 选车：小鹏G6，智己LS6,特斯拉Y，
个人需求：20万左右电车
续航方面：续航都差不多，那就看能耗！
颜值方面：小鹏差点意思
三电方便：小鹏电池差点意思
售后服务：智己差点意思（很多地方没有，自驾出去怕没有服务点）
优点方面：小鹏价格便宜，空间不小，智驾不错，智己用的东西感觉不错，特斯拉品牌和三电好；
缺点：G6避震差，智己电耗高（随意开车试驾的时候看的，没有特别测试），特斯拉本身价格高点，再加智驾花钱有点多。也可以说我……
考虑到我用G6的使用需求，上下班＋短途自驾，又怕死，所以选择580PRO，没买三元锂，原以为高速NGP够了，现在体验下来应该买MAX，城市体验更舒服。
11月提车三天后双11就被刺，双12又来一刺。
驾驶体验：截至今天，我已经驾驶小鹏G6行驶了3500多公里。根据个人体验，这款车几乎没有啥缺点，配置高低配都基本差不多，不像传统车企玩价格战，喜欢在配置上加减法玩手段！要这个没那个，然后降个价！
- 续航和补能：小鹏G6的平均能耗基本在13左右，当然现在天气冷，我都开加热30℃，能耗平均在15-17，零下的时候有23多，反正电费便宜也没关系，跑高架和高速WLTP基本比较实，（建议取消CLTC续航，完全就是用来忽悠老百姓，这一点国内做的真的不像样和那个保价协议一样，把国人当啥）。
在补能体验还不错。一次也就30-50分钟左右充到100％，就是小鹏的点离我比较远，不方便；
-空间和座椅：G6的空间较大，它的装载能非常不错。但是储物空间太少，后排乘坐体验一般，因为避震不好，比较颠！过减速带后排容易起飞，后备箱东西也一样起飞！
- 智能座舱和辅助驾驶：在高速和高架上用NGP还是比较放心的，辅助泊车使用比较简单好用。语音交互也不错，不该听的也听，还不会聊天，有提升空间。
不满意的就是：
1.流量没有终身免费，质保太短！福利没有蔚来多！
2.一定要重视售后问题！如果做不好售后，那就没有未来！
3.流媒体后视镜省掉，真的不应该！点名批评！
4.避震要优化，点名批评！
5.提车一个月内调整价格的，要主动补差！
6.续航太短，现在来说要起步600，冲800以上（做个不要用CLTC续航来忽悠客户的企业）
7.售后服务应该提供给车主流媒体升级项目！
8.置换补贴已经被销售端玩坏了，压低旧车价格＋补贴给客户，客户无法获得置换的好处，补贴完全不是额外享受！
总的来说，毕竟价位在这，小鹏G6在续航、补能、空间和智能驾驶等方面表现出色，能够满足日常使用需求。