一开始看到X9在xpeng发布会上，车展和自媒体又关注了一阵，后沙峪试驾了一次立即下定。提车后开了几十公里，可以说给我了更多惊喜和大大的满意。作为开特斯拉model s，有理想L8的车主，给这样的评价不主观。这台车的外观造型，确实在我们以往无论是轿车、SUV还是MPV身上都不曾见过，个性的出奇，而当我看习惯后，又觉得它有点帅气。
优缺点总结：
优点：
1、设计独特，后排空间利用场景极为丰富
2、配置丰富，交互智驾在一线顶级水平
3、同级唯一双腔空气悬挂+智能阻尼减振器
4、同级唯一后轮转向
缺点：
1、还需提升营销，做好品牌
2、抬显或者副显示屏会方便驾驶者
作为首批车主还被邀请参加周六的首批车主仪式，开开心心去蹭饭，期待和车友还有小鹏工作人员的交流。
可以说有这辆车，让二胎家庭不用再拥挤，一家六七口出门自驾游，只要不去偏远的山区，不在冬天去东北西北长途，应该都可以胜任。买它有一个原因也是因为自己的理想L8pro没有后排屏和冰箱，L9又有点贵，X9正好全面解决了我的升级需求。北京冬天WLTP500多公里得续航，扎实够用。音响表现不错，功率和喇叭数就是王道。
晚上做了智驾考试，之后就可以得一驾驶助手省心省力。
加油，相信X9可以帮助小鹏走出麻烦，引领新能源智能车时代的潮流风向，为客户提供更好的产品和服务，为中国新能源车打出一片国际市场。前几天正好见了澳洲白人同学，他就在考虑买个新能源车，xpeng在考虑范围，我听到这个非常开心，也给他推荐了理想，他还买了nio股票，可惜没赚钱。希望中国车厂能够走出财务困难，尽快盈利走出来，走出去！
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