开了两年的p5，已经离不开各种辅助驾驶了，正好赶上有两万的卷，于是趁热打铁换了心心念念的G9，其实之前一直考虑换G6 755max，后来看看24款G9 702Max，两个字更香。轮毂21寸，米其林轮胎，各方面配置更好，关键开起来感觉比g6更轻松完全没有中大型suv的笨拙感。一番比较下来，还是决定换G9。从订车到提车半个月速度也很快，去常州提的车，怕人多一大早就跑过去了，提车手续不需要自己操心，验车打款买保险，然后就是去上牌了，半天时间搞定，非常顺利，回来之后第一时间全车车衣加威固的全车太阳膜，小两万没了，心疼。看着最近小鹏的动作不断，销量也一直在增长，自己选了小鹏两次，也算是没选错。虽然新势力里小鹏不是销量最好的，但真的也算是国内首批做新能源一直坚持纯电和智能线路的车企了。还记得当时p5选的550p，还另外花了25000买的软件，加起来能买现在的G6755pro了，真的是两年时间翻天覆地，欣慰的是提车这段时间开下来，不得不说G9真是辆好开的车，也是辆好车。辅助驾驶跟p5比起来就是大人跟小孩的区别。开起来比p5更轻松，底盘也很整。过弯很轻松，能耗也相当惊喜。
也难怪最近销量一直在上升，希望小鹏能稳扎稳打，成为中国新能源真正的领头品牌。#我的提车作业#
暂无评论
