#我的提车作业# #我的提车作业#
一｜初衷
坐标成都。想着吧，街上越来越多的绿牌车，咱也得跟上呗！电车更新快，不太愿意花太多。但新东西真是越看越眼花缭乱，预算从最开始的20以内看车看到了30以内。
【购车经历】从两年前放弃燃油车想法，关注迪迪的dmi，看了宋、汉、护卫舰。后来考虑插混先进，但对于一年就几次长途的人来说，真的是真需求吗？果断聚焦纯电，看了极氪 001，问界m5，阿维塔。最后经不住800V智能驾驶的疯狂宣传，好像新时代到来了一样，看到了小鹏G6。
开始在迪迪群友的聊天中，看到的小鹏G6的技术宣传，开始关注小鹏的这一套技术。在我眼中，G6就是三体人的一个外星怪物，丑丑的黑科技物种。轻量化小电池超快充低能耗是我最在意的，智能驾驶是意外惊喜。用较高性价比，带动新能源汽车进行智能新时代，小鹏的理念正合我的胃口！
【订车历程】6.29发布会小订580max。标续版想着南方冬季低温时间短，气温影响也不大。max则是因为看了小鹏的智能驾驶推进计划，相信小鹏有这么长期的技术功底，应该能说到做到。由于中间几个月有其他安排，又改了一次内饰配置，十二月才配下车提回来。期间小鹏一直做优惠活动，看着这几个月车市的故事，对智能驾驶新时代的到来，越来越有信心。
二｜用车体验
【续航】这车的电池在大冬天也能充到cltc续航580km，wltc显示470km。而且，晚上停在小区地面，一晚上居然只掉0km续航里程！电池技术真的在进步哦！续航就不说了，咱买的就是超快充低能耗，目前城区表显能耗12kwh/100km。
【车机】车机是最满意的，毕竟目前属于第一梯队。看着小鹏这几个月的车机版本进化，真是越看越精彩，新势力编软件，拿手菜。全场景语音的识别率相对较高，有时候新的版本反而会不听话。
【空间】空间没得说，G6的空间也是我很看重的。相对不大的车长车宽，能把纵向空间高度空间做得那么宽敞，真是很不错。第二排纵向空间和头部空间，绝对赞！
【驾乘】开车不算暴躁，感觉G6的加减速都是非常平顺的，家人无晕眩感，开了高动能回收也没有特别不舒服的感觉。悬架方面，平路很舒服，烂路很硬，路感清晰呗。但侧向支撑还可以。
【辅助驾驶】243城XNGP大大的惊喜！虽然技术领先优势明显，但咱还是悠着点，努力优化呗！
三｜优缺点
【优点】充电快，续航实在，没有太多焦虑。空间大而且还是多功能的，电车最大的好处是对露营出行带来新的体验！操作灵活，加减速柔顺，支持智驾的路段表现优异，95%的场景都能放心交给它。
【缺点】没有前备箱，没有流媒体，没有HUD，没有舒适摇摇椅，真是为了性价比，能省就省！偶尔会感觉到颠，辅助驾驶现阶段更像是人机共驾，千万不能当成自动驾驶。
希望鹏厂和一众自产车企，继续努力推出更多智能新车。汽车新时代的大门已经打开，我们已经遥遥领先,必须一直遥遥领先！
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