#我的提车作业#
在下定小鹏之前，主要需求就是是只想买一台纯电车，不同品牌的车也比较了很多，网上也看了很多对比，像L7也考虑过，但是纯电续航太短，正常人肯定会焦虑，有朋友提了车，苏州开到上海能可充电也不想用油，这才是真实的使用场景，所以就没有再考虑想子；某y颜值上略逊于g9，舒适度也不行，也放弃了；对于换电认可度也不高，所以蔚来也放弃了；
与此同时，也看到网上很多小鹏的负面信息，也有一点担心，包括和余大嘴吵架，但深入了解后，小鹏的xngp，小鹏的800v，小鹏的1.吨一体压铸，小鹏的空气悬挂，包括近几个月g9的销量一直保持的不错，还是下定了g9，同时赶上了双12的活动，薅了点羊毛，四年每年1500度电。
最终在12月20日提车，苏州新区的交付中心很小，堆满了小鹏，都是等待交付的，交付说卖的很好，但是在苏州路上很少见到鹏子
刚刚提车没多久就推送了4.5.0版本，最直接的感觉就是高架ngp变道更机智更丝滑了,此处想@李力耘@力耘 说一句牛批，243城牛批，顺便想问下g9啥时候上天玑系统。
24年元旦的时候去扬州吃了早茶😝😝，打卡了隋卞推荐的餐馆，有一说一高速ngp很爽，省力，用了就离不开了。
说下续航，刚提车的时候苏州正好是温度最低的时候，0到3度，能耗要开到每百公里26kwh，最近不知道最近是气温升上来了还是脚法跟车子磨合的好起来了，wltp竟然被我开出来了1：1，甚至大于1：1。续航还是很坚挺的。😄😄
说下补能，还没装家充，都是外面充电，普通桩功率拉满，比其他车要充的快，充了一次s4超充好快，最快功率230。
以上就是我最近20天的使用感受，想到哪写到哪了。
最后看到新发布的X9,市场反馈很好，大定超10000台，也为小鹏感到高兴，希望@何小鹏 2024继续加电。
顺便：年度报告的抽奖我的运气也太差了吧，能不能换一个@小鹏资讯 🤣🤣
还有最后一点小建议，鹏子营销上比不了华子和想子，咱法务部动起来呀，治理一下这些乱黑的水军和公众号也行，小鹏车主看着真是烦，而且真的影响品牌形象。😉😉😉
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