#我的提车作业#
G6用车一月后的真实反馈—是忠实度高且粘黏性强的用户
＊＊【选车理由】＊＊
从前年都开始看新能源汽车了，
原因1我开了10多年的油车了，现在的油车提速个各方面有点慢，已经想体验新能源汽车智能化；
原因2我上班通勤距离单边120km，其中高速80km左右，长时间的驾驶希望能通过电车带来更轻松的驾驶感；
原因3新能源崛起，身边的亲朋好友的反馈.这些都是促使我换车的理由
【选车对比】
前面说到了前年开始看车，其实那时候我并不太想换车，因为陪伴我的油车来顺手了，很方便，但是LG想换，说我开新车人会舒服点，确实油车比较老了。而且我们还充分讨论了要纯电还是混动，我偏向于混动，没有续航焦虑，LG说要纯电，因为我单边就一百多公里，混动达不到需求，就没电了，而且习惯了用电就不会想去用油，经常去找地方充电也很烦人，影响用车体验（此时谁也没有说服谁）后来随便去转了转。预算是20-25w。
最开始看了byd汉，因为我习惯开轿车，LG也说轿车坐起来舒服一些，byd汉空间真的很大，内饰比较老成。还看了大众的id4，5，那时候价格还没打下来，这车的内饰反正就是大众风格，中规中矩。然后，前年暑假，去露营，LG约了一个同事开电车去，实现了露营的快乐，煮火锅很方便，不用再买电瓶，说实话哈，那时候觉得还是电车露营方便，但是我并没有动换车的想法，到去年暑假，他那个同事开着电车去川西，给我们的反馈也挺好。然后有个邻居开的好猫上下班，我的同事有两个开海豚，感觉买个小车代步上下班也挺好的，但是在展厅去了解后，有点没看得上，或准确的说不太适合我，我今净身高171，开起来有点太小巧了，略显局促。关键是是LG单位开电车的特别多，反馈都很好。暑假是车子的淡季，我弟弟是某界的销售，暑假把我们全家有驾驶证的都弄去试驾了，他给我的推荐是买tsl（他知道单位原因，说我没办法买tsl，就给我推荐了xp），以及身边开tsI的几个朋友和认识的人都极力推荐，说实话我和我LG都很想要tsl，但是他们单位不允许，我们单位现阶段没说，不知道以后。然后23年下半年就开始看电车了，其实也没有看很多，因为价格20-25w 区间，目标很好锁定。
LG他们单位有开某氪001，某来，某想7、8、9，以及小鹏P7的。从某来开始说，他给我说的换电很方便，但是我们俩觉得换电的电池包有点坑，何况人家买成60多w，我们完全买不起呀。然后某氪，内饰很喜欢，车身很宽，底盘低，人家也是买成快40，也超出我们预算一大截了。再来是某想，这个车很喜欢，内饰豪华，满足中国家庭，并且坐乘体验感非常好，或许增购电车我会考虑，但是是增程式，不符合我的用车需求，我已经开始转变成纯电了，因为确实薅惯了电的羊毛不会再去用油，长途旅行也不想常常去找充电桩，影响旅途的心情。话说LG单位在23年底多了4台某想，特别是女儿前年开始就经常说某某同学家开的*想出去露营很安逸，让我们家也买，销量不是吹的，说明大家反馈的很好，确实很心动…还去试驾了BMW的i3，价格合适，音质好，内饰豪华，乘坐体验好，减震很舒服，过路况差的路段，底盘调校很好（百年车企的调教不是吹牛的）很符合我的要求，然后后排凸起，以及用车的需求有点达不到，作罢。然后来说小鹏，身边有3个p7，颜值很高，音质也很好，我特别喜欢开车的时候听歌，而且是必须听，上面说的这些车都深度体验了的。
来到了10月份，g9出了，我们也看了g9，其实我内心来说，包括现在，依然觉得钱足够的话买g9是非常好的选择，我在g9和g6之间想了很久，开始非常想买g9的，后来才买的g6，理由如下：
原因1，电车更新迭代很快，多花几万块钱，还不如选择一个完全能替代的产品，因为他们配置一样的，虽然外观和内饰更豪华，
原因2.等几年后更成熟了，买更好的岂不是更好？
原因3.g6已经很够用了，主要是我上班通勤使用，而且我听说g6才是全新扶摇平台，而g9是局部，说不定等几年后产品更好再换，没必要把钱提前拿去买未知产品，且同等价位里面g6是最具性价比和竞争力的。虽然现在依然会觉得g9更好，但是选择了g6，我觉得g6也是很不错的选择，已经比市面上很多电车都要好了，比如说全系byd还有油改电的，还有某己这些⋯也算是给自己得到了安慰，😁
试驾g6，确实有三点不满意：
1️⃣后排确实调教不行毕竟国人的汽车行业才崛起，（我们的缺点是不会花时间去在一个看不见的细微的东西上，都花时间去挣快钱了，看得着的实惠）；
2️⃣音质确实拉垮，特别是后排，前排还将就。
3️⃣副驾驶没有手扶箱。
但是转念一想毕竟已经是20w的车了，真的是没有合不合适的产品，只有合不合适的价格，也就花了20w，你既想又想，不可能，这个区间段来说，g6 是最具性价比的，不管他是否降价，也有说它丑的，但是我不觉得，我一度怀疑是黑子们的操作。借用一句话：不要你觉得，我要我觉得。自己选择的东西就是最适合自己的，要绝对喜欢他。
【订车过程】
10月反复去了小鹏4s店很多次，不同的销售确实有不同的感受，有一次是在车展上，感受到了销售的不理睬，当时想确实如网上所说，小鹏销售拉垮，然后换了3个4s店的销售，对比出一个让我们觉得很舒心的销售，可能这就是能量场，相互吸引。
此时在网上看到，说广州有补贴，然后还在xhs加了销售，因为我是置换车，广州销售就给我说了，如果置换建议本地销售，非常感谢他们的建议和专业性，虽然没有找他们，但是中肯的态度很打动我，最后锁定本地购买，异地提车的模式，期间有销售给我说过，小鹏的置换价格很低，当然置换车辆价格都低，这是普遍现象，我的理念是对比总的置换价格，外面贵给外面，店里贵给店里，（最后几轮厮杀，车子给4s店里）
思来想去最后在10月底下定了，交付选到了广州黄埔，开始等待（期间我并没有着急因为我舍不得我的老油车，开顺了产生了感情）产能上来了4-6周提车，期间经历了双11，720版本的活动，我心里就在想双12必定580会有活动，这也是我不着急的原因之一。好像是4周的样子就显示配车了。
因为我们是全款购车，于是我就想等着双十二提车，等等看能不能赶上活动，但是在10号的时候，各种原因我就付了全款，果然付全款的当天晚上车友群就再说买优惠券的问题，又因为我没提车，我找到了销售，晓之以理动之以情。最后协商得到了解决，总的来说很满意，因为我当时给他们说了，我在众多车企当中选择了他们，没选择tsl，而又在众多国产车型中选择了他们。tsl的销售政策是，只要没提车能同等享受，希望小鹏车企能长远考虑下用户忠诚度粘黏性，他们作为国产新势力不要让选择他们的用户失望…或许我将来置换增购依然会选择小鹏，销售和交付显然听进去了我的意见和建议。并且不否认他们是为用户考虑的好销售和交付，在给他们添麻烦的同时，愿意帮我解决处理，当然作为消费者和用户，最终得到了妥善的解决和处理，从此我就改变了网上说他们服务售后不行的想法。从那以后网上看到帖子说他们拉垮的我都要现身说法，哈哈哈哈，敢爱敢恨的重庆女人，一生要强的新时代中国女性
【提车过程】
期间也打算要么飞过去提车开回来，最后选择的是找托运公司开回来，因为两个原因：原因1.在xhs看了几个帖子，别人都这么做的，我也可以复制粘贴。天选打工人，能省则省。
原因2.此时LG有个同事直接找的广州销售+托运回来了一辆车，然后我们更有信心选择托运。
然后，就是筛选物流，锁定物流公司后，最后选择小板车取车+大板车拼车的模式。说不担心是假，但是我这人有个优点就是选择后绝不纠结，我相信自己遇到的都是利于自己的。害羞☺️～～选择了板车那么就相信他们，他们肯定也不想麻烦，并且板车师傅验车是非常专业的。至少比我作为一个外行专业。
因为人没有去现场，少了拍照交付环节，后来在xhs看到一个，我就给自己P了一张，如果我现场交付，高矮也要这么整。
娱乐娱己
以下都是板车师傅发过来的照片
被遮挡的是交付小姐
憨憨的正脸
圆圆的屁屁
对了，我是提前一天买的店外保险，因为前文所说，我真的相信我遇到的都是好的，所以我的车是完美车车。给了600上牌费，体现出交付小姐的专业性，全程网上交付，很特别的新时代购买体验。
我选择的是灰色，没花钱在颜色和轮毂上，我的人生信念就是绝不花钱再没必要的东西上（说白了就是“太”有钱了，哈哈哈哈）
事实证明确实非常耐脏。
选择的蓝白内饰，不选白色是因为不耐脏，试驾的时候椅子都脏了，我原本的车就是白色内饰，黑色更容易巴灰，就选了这个，如果有g9的橙色我肯定选橙色了。
后排还是有这么宽。顺便说下有人说g6后排比g9宽，我怀疑可能没有像我一样，在4s店无惧他人眼光，敢于表露自我，众目睽睽下，躺了下去（为我的厚脸皮故障👏）
我用我的身高（净身高171）亲自量了下，后排座椅放倒，我在g9能平躺，而g6不够，我的头部是悬空的，因为想到了如果露营会需要放平。
后来想了下，如果睡后排，东西要搬到前排，如果睡前排就没这么麻烦。就妥协了，或者到时候再看看吧。
【用车体验】
时至今日，刚好用车1个月，总的来说，非常满意，因为工作较忙的原因，我在上周（就是元旦假前）才学了智驾，然后周五回家就用上了，很好开，非常丝滑，在重庆也好用。
此时出现了一个问题：在机场路上，就是智驾的时候导航显示直行，却让我下了闸道，于是我接管了，我本来要往下去往五里店方向，但是画圈的位置也就是我左前方有一辆车中型卡车，不知道是不是这个原因，此时，导航还在继续前行，我下了闸道，我立马接管，这时导航报，你已走入新路线，清前方调头，你们知道，导航不会立马报错，因为前面有一点路是反应不过来的。
总之当天，在内环和机场高速都用上了，如果友友们看到一个一直未上牌照的灰色g6就是我了，嘻嘻嘻，今天过了就要上正式牌了。
然鹅，不好的是，当天晚上和闺蜜吃完饭，出去的那条路很黑，而且没开车灯，我居然没注意到，突然一声，我吓到了，剐到了底盘。（和十多年的轿车驾驶习惯不一样，如果是轿车可能能看的到，而suv高一些，确实容易遮挡住）还给鹏友们提个醒：360影响不能识别太低的路障，各位鹏友们开车一定要注意呀‼️当时就没心情开车了，好怕伤到电池。心痛。
第二天去售后看，还好，有惊无险，还将下闸道的事情给技术总监反馈了，他们也只能坐记录，下次遇到这个情况希望我能拍照或者录下来，顺便还补了没有在交付中心吃到饭的遗憾，只能这样安慰自己了。
这两张是1月7日，去黄桷坪看灯光秀
九滨路上的能耗。
今天上班途中的能耗，其中有大约30km的省道，50km的内环高速加机场高速，20km左右的城市道路。高速部分早上有点堵车，最高100的样子。
这是达到后拍的，感觉这样开能开到500km，至少490km能开到的，我觉得我是黄金右脚，对了我习惯了用标准状态下的单踏板模式，不要极速加油刹车，电门很灵敏，不要像踩油车那样踩，可能就会降低能耗，达成率还是蛮高的。
我的g6是报恩g6，鹏友们反映的问题都没有遇到，或许我是一个很容易满足的人，说撒子胎燥大的，还有以前油车的声音大呀，说漏风的，我也没有，或许我就当作是空气净化了。也就20来w的车，还是那句话不能既要又要，差不多行了，给比这个车便宜的车子们一条活路，也给比这个车贵的还没这么高配置的车子一条活路，选择了他，他就是最好的。
这一个月的用车体验，很不错，很喜欢我的鸡柳。最后来说下，呼吁更多的鹏友加入我们。看到这条的渝鹏汇的车友可不可以把我拉入群呀。
暂无评论
