2024年伊始，大师兄说了这么一句话：今天我们要发布两台车！
何意为两台车呢？相信大家都有一定的疑惑，也会带着一定的想法去寻找答案！
最初，在我看来，这是一语双关的话语，也是大师兄所埋下的伏笔，在面对新能源市场当中，我们总该创新，也需要不断地前行。
双车齐发：大多数鹏友会理解为两台车型的发售，而在现场介绍环节或者整体的环节当中也仅仅是X9这么一台车型～
也正是因为X9所以一切变得更多的可能～
接下来给大家揭开X9那独特的面纱～
市面上有着很多很多的MPV，也有着很多很多不一样的车型类别～那在X9身上所体现出来的则是不一样的感觉。
首先，X9可以矗立在MPV的市场，也可以同时的活跃在SUV之中，正是因为X9有着比MPV更舒适，比SUV还灵活的功能～
那接下来我们即可从这两个角度出发去寻找X9那不一样的独特魅力～
A：比MPV更舒适
前面提到，市面上有着许许多多的MPV（多用途，商务车，家庭用车），从别克、奥德赛、艾力绅再到极氪009、腾势D9等等的一众车型。
在出差期间，也有驾驶过MPV等车型，从驾驶感受上来讲商务车都有一个共性就是坐车的人才是最舒服的，对于一名驾驶人员来说还是较为普通，而且会有一种自己是一名司机的感受。
而在X9身上，整体的驾驶感受相对更加的友好，主驾驶的人员也可以很全面的体会到车辆带来的感觉，也改变了不少的感知效果。
B：比SUV还灵活
众所周知，MPV在驾驶的感觉上相对来说并不太友好，没有迅猛的反应，也没有灵活的操作性。
1.起步缓慢，动力不够迅猛是MPV有史以来的“嘈点”，也是大型车辆的主要问题之一
2.灵活性不够，灵活性也是驾驶感受的首要因素，在商务车型上，驾驶感受对比于SUV确实会大打折扣。
3.稳定性，开过MPV都知道，稳定性是固然的考虑。
星舰登场～属于X9的高光时刻，在这些说到的问题之中，X9的调教可谓是结合了各种适应的条件进行了精心设计。从舒适性再到稳定性再结合可操纵性完美的平衡了所有的困难点。
最喜欢的后轮转向，在技术团队的调教下，完美的实现最小半径仅为5.4米的距离，这让整台车稳定性提高了不少，也使得开车的感受更加的舒适和轻松～
比MPV舒适，比SUV灵活！
这是属于X9的代言词，也是X9所展示的魅力～
鹏友们喜欢就要向前冲！ 下定吧，一起成为鹏友～
创作不易，走过路过的小伙伴点点赞，留下你的足迹喔~
#晒出X9超智驾时刻##海鹏汇车友会#
@鹏友大管家 @小鹏友 @社区活动小姐姐
暂无评论
