之前真不怎么关注小鹏的车，觉得太过于技术宅。
我一直以来的买车优先级。第一考虑安全，然后是尽可能让家人舒服，最后最好是也好开。
现家里两台车都是BBA SUV，自从有了二娃，老人一来就很不方便，还是想一家子能一个车出行，更为方便，所以今年下半年一直在看MPV。
BBA的MPV，奔驰那个太老，很多年前的平台，奥迪和宝马没有MPV。
陆续看了岚图梦想家，极氪009，高山，腾势D9。
试驾了两次极氪009，这最接近下单的了车型了，氛围感好，驾驶感受完美。最后还是觉得6座下不去手，就多了一个座位，图啥呢；二排很滑，人坐着会往前梭；智驾等于没有。
23年下半年在等理想出Mega的时候，网络上瞅到过一眼小鹏X9伪装车，当时心想，怎么能这么丑啊……Mega第一眼是真不错。
没想到广州车展实车出来后，越看越好看，耐看；反倒是Mega有点看腻的感觉，见仁见智了。
随着深入的研究X9，开始了解X9在安全性能，智能驾驶，易用性，能耗等方面的成果，一发不可收拾，着了魔一样每天都在微博，抖音等上面看X9的消息。
当然也会看Mega，关键节点，看了Mega工程师对于1500+1500，大螺栓的描述，当时我就觉得很奇怪（毕竟工科男，有一些直觉，但不确定），后刷了不少材料后，觉得真是个大笑话，决定彻底放弃这样公司的产品，以后可能都不会碰。
回到X9，所有的疑虑在看了展厅现车后，全部打消——现场看，真不丑。
试驾，悬挂感觉比我奥迪的空悬要舒服…
相信一下做技术的，毕竟我自己也是做技术的。
于是，第一次参加车厂的发布会，第一次在App上买车，第一次和大家成为鹏友。
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