背景：很早很早以前，在G9刚发布的时候，我已经是最早那批盲定用户，并且已经下了大定但后来因为自己原因，忍痛暂时放弃。终于在一年后我终于又重新加入G9的大家庭😁
这是当年22年的订单截图~
这是23年订单截图。兜兜转转，还是G9深得我心。
去年我选的是702pro，但看到这一年小鹏的智驾的突飞猛进，本次我选择的是570max，毕竟想到我比较少跑高速，纯市区570足够了，关键是能充满啊，强迫症的人看到702每次90%心里特难受啊啊啊啊~
2023年12月8日早上10点
一大早叫了一辆顺风车，历时一个多小时。终于到了光明交付中心。车停放在3楼，这是我第一次看到属于自己的车。
当天周五，人并不是很多，跟着交付专员下到2楼准备付款，买保险，办临牌等等手续。交付专员点赞，服务态度不错，说话很温柔少少声，效率也很快。
一晃就到11点多，我也经常在论坛看到别人发的小鹏快餐，哈哈，我也是第一次吃，整体味道还好，鱼肉差评，太多刺啦。下次能不能换其他菜。
中午时间空荡荡的交付大厅
3楼停放着准备提车的，有G6G9P7。不过现场看G9占比最多。特意选了一张黑色和绿色的合照，有些人可能会纠结这两个颜色怎么选。我个人看法是，黑色还是霸气不少，绿色一看过去惊艳，但看久了黑色还是经典耐看啊！😉
说说我的等车周期，从大定到通知提车，正常是4周左右，但我只用17天！为什么？因为这台车“原主人”貌似因为贷款不过，提不了只能放弃然后刚好流到我手上了，嘿嘿。
刚提车拍的，7公里！可以~😁
不知为何总感觉这个红色蝴蝶结，好似成亲一样，是我娶了G9回家吗？有道理，车是我的第二个老婆~哈哈，至少它不会对我发脾气，对我千依百顺😍
回到自家车位拍一张，这车位好窄，过道也窄，G9的自动泊车经常识别不了，看来以后OTA还需要多努力了
当天提车纪念！💓
难得在商场遇到我曾经的目标：理想L7，恰好也是黑色，那我还不犹豫的停在旁边，大家不相伯仲，尺寸无可厚非L7占优势，幸好G9也不差，外观车头我更喜欢G9，个人眼缘吧。肯定好多人拿过它们做对比，因为有很多人都觉得它们很相似。
家桩充电真是慢，无奈G9最大支持7kw的家桩啊~~~~我用21kw的桩5*10的电线，距离115米也跑不满7kw，电压一直上不去，损耗有点大啊。😩
提车过了20天才去贴的车衣，哎，在贴之前突然发现车头不知道何时在停车场给人刮伤了，心痛啊！！😭😭😭贴完车衣的G9显得更亮些~特别是黑色，会比较明显。所以如果有条件，黑色的车去贴车衣吧，它不能算智商税，的确更美观打理方便更好的保护，没必要一定要贴过万的车衣，钱多的另算，性价比还是国产车衣，主打4000-8000之间的产品就够了！
555公里的纪念~
位于南山区南油广场的超充站，特意试试S4的到底有无传说中的那么厉害！峰值大概240kwh左右，不过不持久，20分钟可以充200公里左右，后面那一百公里就明显慢很多，最低只有30-40kwh。由于24款G9只有3C电池，极限也就240左右，最高电压700，目前仍属于充电速度的第一梯队。
自从有了G9，我经常晚上都不喜欢回家，都喜欢在车上听下歌，看看电影再回去，嘿嘿，属于自己的私人空间真不错，这些是以前油车根本给不了的体验！不错需要吐槽的是，自带的5G流量实在太少了，听歌都不够听，如果要看视频，还是要么用手机的热点要么就买终身无限流量。不过性价比并不高，我建议可以考虑买个移动wifi吧，价格比单独买流量便宜多了！一个月几块钱就够了！
这30.333天使用体验，我简单总结一下吧，目前行驶里程745公里，其中高速230公里，其他都是市区行走。这车给我的感受就是爽！作为SUV，它开起来并没有大车的感觉，方向指哪打哪，虚位很少，底盘给人感觉挺扎实的，相对于BBA一点都不差。用舒适模式，可以有效避免后排人员因为电车起步晕车问题。可惜的是我这次没有选装空悬，少了一些可玩性。续航整体比较扎实，深圳目前15-25℃之间，整体的电耗在13-16kwh，基本都可以做到1：1。高速电耗在19-21kwh左右，整体满意。由于篇幅原因，这里先简单介绍一些简单的体验，接下来我会继续发布超详细3000字的优缺点使用点评！敬请期待！哈😎
大家喜欢给个小心心，我们下次再见！😉@社区活动小姐姐 @
#我的提车作业#
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