#晒出X9超智驾时刻# ，一开始没考虑过MPV，原因很简单，太商务。自己只想买一台中大型家庭用车，便于出行行方便就OK啦。11月广州车展，理想mega的外形吸引了我。个人感觉很前卫，有夸快时代的感觉，有人说很想高铁车头。正是因为他的独具一格让我开始审视MPV市场，以往的MPV方正外的形让我这30来岁的人不忍直视。后来无意间的推送让我认识小鹏x9。最初对他的了解是：后排折叠铺平，双腔空悬以及独一无二的后轮主动转向。其实，这些可能对于很多不是太懂的人来说，感觉是：嗯，这车还不错，可以再了解一下。说到这能多好像还没进去试驾主题。不过还想再说一点，或许还有更贵更好的车，我没有继续了解理想mega等这些车不是因为不好，而是对于不是太富裕，想买一台较为理想的大型家用车，小鹏x9给予的已经可以了。好了，下面直接进入主题，和大家聊聊第一次试驾的感受！！！
（我这人一定不会一个人去试驾，我会带着老婆去试驾，听听她的感受，家人的体验，比起我的感受更重要，因为我要的就是一款家用大型车）
因为试驾的人很多，我足足等了近两个小时，主要没有提前预约，建议想要试驾的兄弟们，可以提前预约，避免长时间等待。
智能感受：一个字：牛。两个字：方便。比如说，刚准备上车试驾时，由于试驾车（x9）两边都停满了车，不方便上行。（很多场景都会遇到，比如到超市买一大堆东西，再上车，我的妈呀，估计有点费事）试驾专员直接操作钥匙，试驾车直接泊出车位，这样再上车真的很方便，不担心车门碰到旁边的车。（x9也可以通过钥匙自动泊入车位），还有还有，重点来了，小鹏的NGP和XNGP真的很好用。刚开始使用小鹏x9智驾还有点紧张，主要是因为始终不太完全相信智能这玩意，万一来个BUG或者死机，那估计小命就交代了。不过小鹏x9的智驾还比较放心，主要有他我发现两点原因：1，对于前车车距的保持以及刹车的线型感不错，不会有那种，近距离急刹，点头刹的感觉，甚至比很多人刹车人乘客坐着感觉都很舒服。这点很重要！！！
2，变道果断。这点就不说了，老司机应该很懂。智驾方面再补充一点个人看法：不管以后智能化多便捷，永远别把生命交给自己掌握，可以享受科技带来的便捷，但千万别过分依赖。因为下一刻会发生什么，永远也预测不到。
座舱体验：我是试驾的是带过道版本的，用我老婆的话来解释：要买就买零重力版本，既然选择MPV，就一定要舒服为主。二排手机充电也挺方便，扶手的位置，带有50w快充。个人建议，每个人关注的不同，选择也会不同，我尊重我老婆的选择😁。
驾控体验：说实话，作为一名老司机（开车比较多，年龄不老）既然选择MPV还有多少人在意驾驶，估计重心都放在家人的舒适上来了。况且智驾还这么方便，驾驶这块真的还没那么重要（个人观点），稍等，不过（注意转折），后轮主动转向在很多场景使用起来很方便，主要他的转弯半径小，开起来并没有让我觉得他是一辆大车，很灵活。
不说点缺点，我感觉小鹏里的工作人员。
1：对于一台MPV来说，个人觉得诠释“舒适”定义有两点，第一桌椅的舒适度；第二车内静音效果（车开起来），我觉得小鹏x9静音效果还有提高空间。
2：底盘颠簸过滤还不是那么那么满意，虽然有舒适度和运动模式可调，但车子开起来哪有那么刚刚好，一路都颠簸，一路都平整。这要是来回调节，累死了。不过要是有可变式阻尼调节那就完美了。不过x9已经超越很多车型了。没有最好，只有更好，加油😊！！！
3：内饰颜色能不能加一个橙色？或者颜色方面想理想同学学习学习，他在配色方面还不错！！！
最后…不要太在意别人看法，自己喜欢最重要。
暂无评论
