我开的时候NGP在广东温度适宜的时候,全程NGP,速度105 110 120 125 的动态设置;开启尾翼上到18,关闭尾翼能耗显示17.3 17.5左右,所以尾翼实测增加能耗,为了跑的更远我把尾翼关了,整体我开下来大概七八折左右。
我姐夫老司机,没学习智驾教程,只能手动开加速贼猛,经常超车,130 140 那时候我看能耗就去到20 ,到了湖南这边,能耗能去到23,整体我姐夫开56折的样子。
整体我开前半段,和最末尾160+280+40=480
剩下基本我姐夫开。
综合能耗18.9 ;
关于充电:
总共充了四次电,到佛山,还剩50%冲到95%
120KW桩,独享单桩无人分流,花了二十多分钟,花费50元
到连州服务区,还剩47%冲到92%
120KW桩,独享单桩无人分流,花了二十分钟,花费50元
到衡阳常宁服务区,具体剩多少不记得了应该WLTP还剩100多,这个到了湖南感觉充电费都贵了,50块就只能充30度电,充了两个50块,60度电左右,当时只有一个枪口其他都满了,两次前后加上插拔枪反复操作,大概40多分钟;这次想着一次到家。
但是发现我姐夫脚法,又到荣家湾服务区只剩6%的电,去充了30元,13度电,到131公里,最后高速40公里我开,到家剩余70公里
高速总电费 230元,应该是比油车便宜一半吧
为了缓解我高速站死贵的电费,11点去充中石化
3毛2 0服务费的电,独享桩,120KW,充了40分钟左右,72度电,花了25元,感觉自己白捡100块,内心狂喜,这就是人性吗?哈哈哈。
这次跑是除夕的演练,总花时长15个小时左右,估计到了除夕得18到20个小时左右吧。
除夕还剩40天。


