#我的提车作业# 1.刹车距离短且稳重。家里有一辆小飞度，急刹后排人都快飞出去，G6很稳，急刹后排也只是前倾一下。以前觉得刹不住的距离，现在游刃有余。
2.车子稳重，隔音效果好。最直接的体验是车速到120，家人（开5系）还觉得是不是100，怎么不提速。
3.智驾牛逼。高速解放双手，太爽了，已经在酝酿福建开车去新疆的旅程，斜穿中国。没有G6之前，想都不敢想，现在：又不用我自个儿开～吃吃水果零食，服务站撒尿充电，不亦乐乎～
4.简约适度，语音控制一切。很多按键没有了，语音控制一切，识别能力也很强，体验非常好。智慧场景功能很nice，自己设置了上班和下班场景，上车有欢迎鼓励天气预报，自动播放喜欢的音乐，吹着合适的风儿。最近准备下载得到听听书，不知道是否可行。
5.自动停车，无敌！我已经懒得自己停了，都是开到位置，点击自动泊车，停的比我好还比我快，我瞎掺乎啥～真爽
6.操控轻松，转弯半径小，指哪打哪。比飞度大一大圈，转弯半径竟然一样，更是吊打5系。家里和单位的车库出口，5系和Q5都要倒车一下才能出去， G6一把出
缺点：
1.车道居中干预我是一只没适应[捂脸]，已经调到最低敏感度，有时候在内侧道路，我总觉得太靠近隔离带了，往外开一点就一直警报，可能是我太没安全感了吧，总怕磕到
2.高速ngp（自动驾驶），过隧道就自动降到80，可是隧道限速是100啊，这个有点烦人，每次都得手动干预一下，要不后面堵了一路；
3.LCc和Acc城市道路辅助驾驶，让人不放心。时常因为附近车辆行为而变速，跟人开的区别还很大。过大弯的时候频繁修正，速度还慢，还有提升空间；
4.变小气了～以前加油基本不看价格，8.25元和7.78元，一箱油加起来也是320和300的区别，20块跟300比起来，没啥感觉。现在充电，一度电差五分钱都计较，毕竟8块钱的电可以让我多跑50公里呢～
总结，功远大于过，身边不少人体验后非常惊艳，非常开心的体验，期待一下福建-新疆之旅
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