【投票】小鹏能不能改革一下销售策略，允许车主权益跟人不跟车？

小鹏1月1号的x9发布会，销售策略上面，可不可以允许老车主换购时，带着原来的车主权益转移到新的车上呢？@何小鹏 @鹏友大管家 @岑村小二

原因主要有3点：

1、权益跟人不跟车，对车主来说是更人性化的一个关怀，车子总有一天是会变旧变坏的，但是车主对小鹏品牌的热爱是会一直存在下去的。允许权益跟人不跟车，就给了车主进一步增购小鹏的意愿。这一点蔚来汽车就做得很好，很人性化。咱们应该好好学习。

2、从销售的角度来考虑，对小鹏汽车来讲，权益跟人不跟车，小鹏并没有什么权益上的损失，反而能多卖一辆车，何乐而不为？

3、当前汽车市场竞争如此激烈，小鹏汽车的权益，其实已经基本都是存量市场了。这个存量市场在整体小鹏的车主群体里面，占比应该是不大的。允许权益跟人不跟车，老车主就会有更大的意愿换购小鹏汽车，而不是转投其他汽车品牌。


销售策略上，可以考虑灵活一点，比如说可以用限定时间的策略。限定“一个月内”锁定大定的车主，可以允许权益转移。


小鹏x9，1月1号就要上市了。很期待到时候能够有超级美丽又灵活的权益置换策略。

恳请考虑，恳请高层讨论，给车主更大的弹性，更多的人文关怀。希望小鹏越来越好！@何小鹏 @Rocky @智能座舱小助手 @新手用车小助手 @社区活动小姐姐 @小鹏友