心心念念的小鹏X9，终于等来的展车，赶着休息北京大雪也抵挡不住看车的心，外观前脸贯穿车灯，颜值在线，整车长不到5.3米，车尾设计辨识度很高，侧面看是个X。
共三种驾驶模式，日常上下班会选择运动模式，也是我这p7开习惯运动模式的灵敏度了。
带着朋友出游会选舒适模式，舒适模式后面是真舒服，像别的mpv会有左右摇摆的感觉，X9底盘调校真不错完全没有这个摇晃，但是驾驶位的舒适模式感觉减震有点坐船的感觉，虑震不干脆还有进步空间。
标准模式后排就和其他车辆感受一样，但是驾驶位会相对舒适，这个还是看个人选择吧。
控制屏使用8295p车机芯片，目前算顶级了吧。
流媒体后视镜，对于这种大号的车型来讲，而且后排能做这么多人的场景来讲，真是太香了，省去与后排对视的尴尬。
空气悬架上下调节90mm也不错了，避震桶阻力手动可变，国产真是太卷了。
二排空间太喜欢了，小鹏G9G6还有理想等等看过太多车了，通病上下空间足够，前后空间足够，就是左右这个空间吧总得和旁边的人贴贴坐，也太挤了吧，X9这个就相当好了，二排俩大沙发，三排坐俩人也足够，七座6人相当完美。
三排长按3秒电动放到座椅，秒变超大后备箱也太能满足用车需求了。
二排的超大屏幕，目前应该是车上配的见过的最大屏了，但是说实话，看车途中看电视我是真晕车，手机我都不敢玩啊。
后备箱上下开合度也可以调节。三排座椅放到可以装进去公路自行车。
说说缺点，我之前看过东风岚图的第三排座椅，虽说不像小鹏设计开合这么流畅，也不便捷，但是第三排座椅靠背是防刺穿材质的，有效保护了后面追尾或碰撞时玻璃破碎对三排乘客的伤害，小鹏应该多注重这些细节的考虑。
最后小鹏X9我会选101.5度电池包，单电机，激光雷达XNGP，二排带通道款，快来看看展车吧，也可以预约试驾，看看你怎么选！
#晒出X9超智驾时刻#
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